7月工信部新车申报目录出来了，新车数量不少，跟往常一样还是踏板车型占大头。不一样的是，这次 125 级别里的几款小踏板，全是大家眼熟的热门选手：既有前期预热过一波的五羊本田 NWT125，也有外观大改的铃木 UY125，还有补上光阳复古小踏板最后一块拼图的 KR125。今天这期就跟大伙聊聊，这三款车各自都有什么看点。

五羊本田NWT125

看型号也知道它是谁的小弟，没错就是NWT150，整体设计思路完全一样，但没偷懒套娃，反而是在很多细部设计上做出了调整，比如在转向灯、风挡下沿这些细节处都做了调整，看得出花了些心思，申报图的质感也做得不错。

这NWT125的身板子跟它大哥一样，2020mm的车长，空间绝对是宽裕的，同时1270mm的超短轴距又让他拥有了更灵活的身法，整备质量也比大哥轻了20kg。

还有就是前12寸后10寸的轮胎规格要比大哥小一大圈（NWT150是前14后13）

至于动力平台嘛~毫无意外的还是那个老平台。当初预热的时候还搞的神神秘秘的没曝光，也因此有人猜测本田会给弄个全新平台呢，现在看来是真想多了。

最后大胆预测下价格吧——8880元起~~走个面~

铃木UY125

翻看申报列表时，当看到铃木UY这个型号的时候确实挺意外的，因为上个月UY125的2026款刚刚迭代上新，这连一个月时间都没到呢，怎么又更新了呢？而且还是外观上的大幅度调整呢？事出反常~~~于是我抱着极大的好奇心点了进去....（皱眉看了三分钟）...然后就骂骂咧咧的叉掉了。

在看完五羊本田的申报图之后，再看铃木的申报图，眉头不由自主的就皱了起来，就有种“草台班子”糊弄事儿的感觉，图片像是个老大爷拿着老年机拍出来似得，看着一点购买欲望都没有。

为了能找到可以拿出来“臆想”一下的爆点，我又拿着现款数据仔细对比了一下，没发现太大改动，所以它真的只有在点开前的惊喜，看完毫无期待。光阳KR125

光阳今年真是没少在复古小踏板上下功夫，先后上市了6980元的KR50、12980元的KR150，如今这台KR125算是彻底补全了最后一块。

这次KR125搭载的发动机跟定价8980元起的KS125是同一个平台，都是125cc的风冷平台，最大功率7kW，跟前面那两个参数差不多。

这里想采访下大家：你更喜欢光阳KR这种圆润的纯白造型，还是更喜欢2023年就断更了的New Many125呢？

估计我那90%的男性读者会跟小马哥一样，更倾向后者吧？