最近两年电驱动标定的逐步完善，对汽车驾驶性提升是巨大的，像XC60 B5这种在前两年开起来还算很不错的车，2.0t➕8at➕48v轻混这种在传统豪华品牌里比较常见的动力配置，到了今天已经拿不出手了，和那些真正电能驱动车辆的ev、hev、phev车型比，动力输出在很多区间里过于粗糙、不连贯。最典型的工况是在中低速区间轻轻加点油门开度，车动力没什么变化，再加深一点，动力就缓个一秒再突然出来，最新款的宝马530Li上都有这个问题，而这种情况在那些标定优秀的ev、hev、phev车辆上是基本不可能出现的。相比而言新款奔驰E300L在这方面做得比较好，很接近于那些电驱动的跟脚和细腻感[二哈][二哈]
