一台缤果实现了单年超23万台销售量，这还是在缺席了一个季度下完成的，而现在，五菱又为那台纯电五门小车带来了一位兄弟——缤果PLUS。 正如我们所见到的，比起缤果，缤果PLUS完成了全尺寸增长，4090/1720/1575mm的三围配上了2610mm的轴距，这不光让车辆看上去更规整，更通过四轮四角扩张带来了更大空间。 然而，我们在缤果PLUS看到了不限于大空间的野心。在悬浮式车顶之下，更加尖锐的大灯呈现出类似新能源轿跑的三角状，封闭格栅两侧更带出了纵向导流槽，高能运动风让人想入非非。 不仅如此，车辆还完成了对整个底盘边缘的包围，加大幅度的包围件让车辆有了几分硬核效果，让人觉得它能带乘员去往更多野外场景。而且这些多元素的叠加，让缤果PLUS变得不逊色任何高端新势力。 同时，缤果还搭载75kW的驱动电机，这个动力放在同级当中还是比较有优势的，可以带来更好的动力体验。续航方面，缤果PLUS将采用50.6度的电池包，有望提供超过500公里的续航。 从主体设计到高能运动风格，再到曝光的内饰，五菱缤果PLUS既实现了空间实用性的提升，又变得愈发精致个性，有了缤果开路，这缤果PLUS是真的有望与之组成爆款双子星，硬刚比亚迪的海豚和元UP等产品。
