中国农村广泛使用的电动三轮在西方国家有人使用吗？恐怕很少有人使用。电动三轮是符合

中国农村广泛使用的电动三轮在西方国家有人使用吗？恐怕很少有人使用。电动三轮是符合中国乡村使用的交通货运工具，但不符合美国乡村使用。 美国乡村不是中国那种小家小户的乡村，而是大农场主。所以美国乡村需要的是大卡车等大型机械和运输工具，而中国乡村需要的是小型工具。 中国也正在推进农村规模化经营，这样大型机械和运输工具也就有了需求，但与目前的家庭生产单位是有冲突的，所以需要一个比较长的时间摸索。 电动汽车也是如此，中国可以提供廉价的电力，可以降低电动汽车的使用成本，而有些西方国家做不到这一点，所以电动汽车就没有竞争力。电动汽车适合智能化发展，是汽车的一个重要发展方向。 大部分中国家庭使用汽车都是为了代步，在城市中主要是为了上下班。这样的使用场景只需要能够保证三四百公里地位使用里程就可以完全满足上班族的需求了。 如果电动汽车使用里程可以达到七八百公里甚至一千公里，就完全可以取代燃油汽车了。一种产品值不值得发展，就是要看它有没有市场前景，使用成本有没有竞争力。 电动汽车在中国是有巨大的市场的，可以满足绝大部分人的需求。低廉的电价可以让电动汽车的使用成本具有强大的竞争力，而中国的汽车市场又足够庞大，所以即便只考虑中国的国内市场，电动汽车也是一个非常重要，非常有前景的产业，值得中国投入重金发展。 至于能不能推向国际市场，能不能占领国际市场那只是次要因素。能占领国际市场，那是意外之喜；只能在国内卖，那也足够支撑起中国汽车产业了。