二月为啥有这么多新能源车企选择降价，其实看看销量榜基本也就明白了 虽然二月份有过年的因素，是传统的淡季，但是对于这些厂商大量积压的车型来说，可是很难受的一件事 乘联会刚公布了2月份的新能源企业的批发量，注意是批发，还不是实际的销售数据，能看出为啥这么多车企这么着急的降价了 比亚迪去年年底几个月都是30w+的销量但是一月份卖了20万多点，二月份的批发量为12.1万辆，俩月加起来跟去年年底一个月差不多 而特斯拉的起伏倒不是很大，2月批发量为6万+，不过3月刚开始特斯拉也给到了保险补贴的政策，求销量的意思很明显 而整个新能源市场，销量过万台的品牌也不足十家，新势力品牌也是比较惨，所以3月份的新能源降价是才开始，大家一定要看好价格再出手了
