各品牌的“荣耀版”车型出现应该是在2月份的19号开始的，但是新车降价能否促进销量呢？事情好像并没有这么简单 理想发布了最新2月最后一周的新能源品牌周销量数据，计算日期是从2月26号到3月3号，从时间上算已经离各大厂家发布荣耀版车型有一段时间了，过完了正月十五后的销量会是怎么样呢？ 比亚的周销量有所起色，来到了3.85万辆，不过增加的并不多 特斯拉仍然比较稳健，卖了1.25万辆汽车，感觉这次保险补贴结束后，特斯拉还得降价 五菱本周的销量仍没有过万 而问界卖出了0.66万辆仍然压过了理想 蔚来和极氪的销量都在3000+的水平，极氪001这次改款后估计未来几个月能有个爆发期 大众0.26万辆的销量都排到第十位了，其他没上榜的品牌处境可想而知
