每到国庆长假，高速大堵车几乎成了出行常态。不少车主在出发之前，心里早已经做好堵上几小时的心理预设。可真正亲身跑过长途之后才会发现，堵车顶多只是耗费时间、消磨耐心，真正让人糟心，甚至会打乱整个假期计划的，往往都是那些出发前被大家疏忽掉的小细节。
高速出行，很多风险并不是突如其来，大多源于事前考虑不周。结合现实当中高频出现的出行案例以及现行交规常识，在这里跟各位开车的车主说几句实在的提醒，没有夸大的说教，都是日常跑高速实实在在要面对的问题。

一、出发前，花十几分钟简单检查车况很多车主会存在这样一种想法：车子平时上下班短途开着一切正常，跑长途自然也不会出问题。可日常短途行驶能够掩盖住不少车辆小隐患，一旦驶上高速，车速变快，这些潜藏问题就很容易集中爆发出来。
像轮胎侧壁出现细微裂纹、胎压过高或者不足、玻璃水已经耗尽、刹车手感偏软这类情况，不需要复杂的维修工具，自己花上几分钟就能够简单排查一遍。小问题提前发现处理，就能避免半路抛锚被困高速。
开新能源车的车主更要多加留心，不要一味盯着仪表盘上面的表显续航数值做判断。建议提前查好沿途各个服务区充电桩的分布位置，国庆节假日充电排队等候几小时是十分普遍的现象。行车途中尽量把电量维持在20%以上，千万不要等到电量彻底见底，才慌忙到处寻找充电桩。
二、别为蹭免费，在匝道或收费站卡点等候高速免费通行按照驶离出口的时间判定，这一项政策不少车主都有所了解。也正因如此，每到假期临近结束的时候，就会出现部分车主，把车辆停放在匝道或者收费站广场原地等候，熬到免费时间点再下高速，就为省下一笔通行费。
这种卡点等待的行为，既违反交通规则，还暗藏很大的安全隐患。匝道属于高速通行车道，本就不允许车辆随意原地停靠，后方车流速度快，驾驶员稍有反应不及，就极易引发追尾事故。
如果预估时间赶不上免费时段，不如就近找出口提前驶离高速，选择分段通行的方式会稳妥很多。省下的那部分过路费，和整车人的出行安全相比，完全不值得冒险。
三、长途行车，别硬撑着对抗疲劳进入秋季之后人本身就容易秋乏，再遇上高速长时间缓行拥堵，待在密闭的车厢之内，人很容易产生困倦感。不少家庭自驾出行，全程只有一位驾驶员，为了赶行程，一口气连续开四五个小时，不肯停下来休整。
长途开车，建议连续驾驶不要超过2‑3小时，就驶入就近的服务区，下车走动活动身体，洗把脸舒展一下，缓解身体的疲惫。同行当中如果有具备驾驶资质的人员，尽量轮换开车分担压力。
嚼口香糖、喝咖啡只能够起到短暂提神的效果，并不能真正消除身体积累的疲劳。遇上长时间堵车，也可以就近驶入服务区短暂休整，不要一直闷坐在车内硬熬。
四、临近出口提前变道，别急刹、别连续跨线节假日高速上面的不少交通事故，并非因为超速，大多都是临近出口时慌乱操作造成的。如果一不小心错过高速出口，千万不要急刹、倒车，顺着道路继续向前行驶，从下一个出口驶出绕行就好，顶多多跑十几公里，远比冒险变道来得安全。
就算遇上堵车缓行，也不要看到旁边车道稍微快一点，就频繁穿插来回变道。看似抢出一小段距离，实际上整体提速十分有限，一旦发生剐蹭碰撞，处理事故耗费的时间，要远远超过抢到的那几分钟。同时要牢记，应急车道是生命通道，没有紧急突发状况，坚决不能占用。
五、服务区停车，多想一步国庆假期各个服务区车位十分紧张，大家停车时不要只图方便随便找空位停靠。条件允许的情况下，尽量避开大货车集中停放的区域。大型货车车身盲区范围大，还存在内轮差，和大车保持足够距离，可以规避不少剐蹭风险。
车辆停稳之后，车上老人和小孩上下车，优先选择远离行车道的内侧车门，防止过往车辆经过发生磕碰。
车内建议常备饮用水以及少量简易零食，万一遇到严重大堵车，长时间困在路段上，也不至于缺水挨饿。还有很关键的一点，车内不管是前排还是后排乘客，安全带一定要全程系好，这是最简单，却也最容易被大家忽略的一道安全防护。
堵车消耗的仅仅是出行时间，但车辆暗藏隐患、疲劳驾驶、不规范的行车习惯，带来的却是实实在在的出行风险。国庆自驾上路，我们不求车辆开得有多快，最重要的是一家人平平安安抵达目的地。
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