我就搞不明白了！为何我的油车加满一箱油能跑个500-600公里，我一点都没有抱怨过油车的续航里程虚标问题，而我朋友花20多万买了一台电车续航里程有500多公里，按正常来说500公里左右的续航足以满足他对任何场景的出行需求，但是他一直说对我讲续航不够用。 在外边开车依然有里程焦虑，难道说电车续航里程的增加，并不是使用焦虑的本质，而是充电便捷性与充电速度才是使用焦虑的根本？#分享我的今日感悟#
我就搞不明白了！为何我的油车加满一箱油能跑个500-600公里，我一点都没有抱怨
浩来评汽车
2024-03-13 18:43:07
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LSP
加油站多，加油快，油枪捅上去两分钟完事。。电车充电问题，哪怕半小时搞定，遇到赶时间还真等不了。还有就是回家除非有固定车位，很多小区一到晚上就抢车位，别说充电，停车都难
用户98xxx83 回复 03-14 16:24
蔚来不单可以换电，还能充电的
用户10xxx32 回复 03-14 19:42
我的确比较穷，消费不起两辆车。不过我不住县城，只不过经常会回老家或者野餐露营啥的。
QQ
朋友台磨刀X当年落地九十多，开了九年多，里程近四十万，现在充满电能开一百五十公里，换电要近二十万，他常说这电车可省油了，就是不省钱[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
ty3407 回复 03-15 00:03
落地90多的任何车都不省钱
〃你勾勒不出的影子 回复 03-15 10:47
多出去问问，别张口就二十万换电池
曹操
油加多少，跑多少路程心里有数。电池缓放电和快速放电，没谱。手机只打电话，能用一周。上网看视频能用一天。打游戏几小时。
锄禾 回复 03-15 11:30
正解
轻舟已过万重山
电车城区比高速省电，标称500公里的高速可能跑300公里；油车相反，城区500，高速可能900。另外充电太慢太麻烦。所以目前技术下，电车我基本只考虑蔚来换电，或者增程式。电池最大优点自动驾驶，纯电不能换电的不能跑高速长途，白瞎了电车
灰狼阿土 回复 03-15 17:31
你都考虑增程了，为啥不考虑插混？放着集合了两种车优点的混动车不选，非要在电车里面找个能跑长途的，咋想的？
看透一切 回复 03-15 08:35
禁摩只有大城市，现在小城市和乡村也没人买摩托。
用户47xxx16
开油车500公里500元，开电车500公里50元，开油车是肉疼，开电车省钱是开心！
寒月的独角兽 回复 03-14 18:43
电池不是钱？一次性付四五年油费出去。智商真捉急这些人。以为电车就是充电的电费？
村民 回复 03-14 13:53
换电池几万块不是钱？车价格贵出的几万块不是钱？
ZoresseroZ
真正焦虑是补能焦虑
未来的我在过去
因为你充电速度慢[哭笑不得]而且充电线数量明显跟加油站的油枪数量比差距很大。一个加油枪应该能顶十个以上的快充。而且电池最大的问题是电量并不准，而且高速太费电。
落点 回复 03-15 00:49
你对珠三角的充电基础设施一无所知 充电比加油还方便
落点 回复 03-15 00:48
我是说改成动态续航显示剩余续航会准 充电的问题我在广珠三角 非常方便 充电桩非常多 不存在等桩的情况 充电助手app可以显示周围充电桩有多少空闲桩的 珠三角城区不存在到了等桩的情况
用户13xxx98
油车还不是一样，加500，难道你能全部跑完到车子不能动了再加油？和电车一样剩余一些电，都需要充电。
华仔 回复 03-14 23:18
45升油跑高速，表显680，我敢开到600公里再去找服务区加油，你500多公里的电车，敢不敢跑400再去充电。估计你跑个200多点公里就要盯着手机服务区，看哪个有位置充电了。
123456789 回复 03-15 12:42
什么车都一样，哪怕是油车，也不敢剩一两公里才加油充电，吹也得有个限度，开着暖风空调，等个红灯就掉一两公里，堵个车就回不去了，敢开剩一两公里才充电？
666
买了电车本着全用快充3年把电池充到衰减异常去免费换新电池，结果两年全快充下来发现根本没个毛的衰减。。
起望行云
电车500综合也就350
澎澎 回复 03-14 20:02
前几天一客户开零号那款suv，高速290公里，加上二级路二十公里，600公里路程的还剩120公里，我帮开去充电，第一次充了75块，刚到81%，又回头充值30块，97%，一共花了我105块，算起来也不是很省。
澎澎 回复 澎澎 03-15 09:28
零跑，不是零号，说错了。
万重浪
电池会在某一个节点性能急剧下降，就是瞬间会衰变，但发动机不会，连热衰都可以忽略不计，一辆满油轿车可以连续行驶直至耗尽油料而不会产生任何动力的衰减，但电车可能满电到一半就开始极具衰落，必须充电才能再次行驶。
cj 回复 03-14 19:56
别乱说了，发动机开坏2个，电车也不一定会换电池。自己没电车别瞎跟风评论。以前的电车，2轮电瓶车的电池，因为市场经济循环需求，被故意做成2-3年寿命。现在的电车电池，因为车辆本身需要耐用性，相关部门不限制了，几乎每家车企都能给到电池终身质保。
周公不解梦 回复 03-14 19:08
他是从老头乐得从的结论，他以为电动车都是大号老头乐。
老衲没有法号
500公里跑完了，加油3分钟又是500公里。你电车充电得2小时，再排队俩小时。油车跑1000了
cj
事实相反，以前开油车的话 浪费时间去加油站，浪费金钱去交半箱智商税。换电车后，每周充电1-2次。喜欢就插上，第二天满电。整个过程十几秒钟，真香。所以没开过电车的，别傻乎乎的跟风去黑电车了。电车垮台了，油车就会涨价，对你们没有任何好处。
比黎吧啦 回复 03-15 17:34
自家有充电桩当然另说
晨风暖
一般半个小时就充满电了，好多年前，开油车也是有焦虑，没钱加油。。。
1033678989 回复 03-14 20:19
天气和使用习惯都会影响电车续航打折，电车买来开着要按厂家规定的，条条框框很多，维修保养一定要到指定的4S店，否则这也不保那也不保，甚至保险还会拒保
晨风暖 回复 03-14 20:34
没有钱，现在蓝山phev，基本当电车开，一年开大约3万多4万公里
人生一世
电车如不是冬天，在城区续几乎不虚标，上高速电车一般打七折，跟油车正相反，我油车十二三个油，冬天更费，电车在城区15度电左右，算4.5个油左右，高速24度电左右，合7个油，电车上高速充电比较麻烦，这是好多人不看好电车的原因，我两辆油车一辆电车，准备就留一辆GL8油车，不去游行就家门口转转，什么换电池，这我从来没考虑过，坏了就换，厂家也有质保，还真想一车传三代，那样就当我没说，理念不一样，有那么一句叫道不同不相为谋
莫当真 回复 03-15 15:22
那就别扯什么电车省钱，那对你来说没意义不是么
人生一世 回复 莫当真 03-15 19:07
意义不大但心情愉悦
大鱼
不是特别荒凉的地方，五到十公里内必有加油站，加油只是二分钟的事，充电站不普及，快充也要半小时，还很可能要等两小时才能充。差距就是这里。
心琴的弦为谁伴奏
这么说吧，电池这玩意真的不可控，油车加满油，放7天，开起来一样走这么多公里。电车充满电，放7天，走不了刚充电那么远的路程。
KKBB 回复 03-15 08:06
要是放上半个月以上，电池可能都报废了
老色批
现在油车的续航里程也比以前少很多，都是新国标的酒精汽油给祸害的。
姚健俊
电池标500，你就真当500啊？
感觉身体被掏空了
纯电车本质上来说不是里程焦虑，而是充电焦虑，要是充电10分钟续航500公里，估计就没有这种问题了
用户48xxx99 回复 03-15 02:36
电车的最后百分之二十，太玄幻了，没人知道具体有多少里程，要是可以准确显示，要好很多！
海之言
各取所需，要买趁早，赶上现在还有政策扶持[静静吃瓜]
上海用户
开两年电车得癌症的几率灰常大
落点 回复 03-15 00:54
别听小日子水军黑 油混双擎一样有电机的
我阿爷叫老排 回复 03-15 12:24
这个明显是谣言了，
爱上你得罪了谁
应该成立一个换电公司，所有电车电池标准化，没电了直接到换电站换电就行了！
用户48xxx99 回复 03-15 02:35
呵呵，有用吗？一个电站的一定时间内，电池数量是固定的，只要车去的集中，就没有电池换，还是一样排队，并且换上的电池什么样，谁也不知道，里程掉的快慢，有没有损伤！
人生一世
我这去年处理了两辆油车，换了一辆纯电，一辆插电浑动，我在家也没什么事，也有家充，现在家里还一辆GL8，平常根本没人开，冬天一箱油就跑三百多公里，这算虚标不，十几个油一公里一块二，电车一块钱10公里，开着还爽，特安静，有一辆还做了隔音，如果家里经济条件允许，一辆电一辆油，如果老算账就当我瞎说呢
滢滢一水间
油车油表亮了，我还能从一个服务器冲到下个服务区，而且百分之九十九有油加，电车就难说了
芜花果
开油车500公里200块最多了。90码可以跑600公里。
西西 回复 03-15 11:08
是不是得看什么车？1.4排量的迷你车吗
西西 回复 03-15 11:09
有没有可能一块钱一公里还不够的
息怒息怒
其实就是补能效率问题，充电要是跟加油时间一样，谁还抱怨电车续航短
比豆豆
高速充电真不方便，还有很多偏僻地方也不行，哪怕补点电都行。
超超我来了哈
油车油灯亮了都敢跑个三四十公里 因为到处是加油站 电车剩个一百多续航你看看慌不慌
阿超
我觉得有可能是平时你加满了油，跑了个三百公里左右，然后又要跑长途，随便跑在哪个加油站简单加个油就行了。而电车，你用个三百公里左右，你要马上出发，就得先充满电，路上不好充电，或者充电慢充电少，耽搁时间。
赵兄托我帮办点事
电车你就打7折 油车那是实实在在的里程
友友
因为，无论春夏秋冬，一箱油真的是能跑五六百公里。
H.H.Y
电车续航300公里有时候开100公里干完电了
巴巴啦啦
说他们哪是续航，是充电焦虑，没电了你充个电两三小时的，有时候还不一定能找到充电桩，这是最大的问题。总结就两点一充电慢，二充电难。
标错参
各取所需，为什么一定要对比呢？
中国超自然现象研究所被研究人
家里只允许有一辆车的话，还是油车或者混电吧。第二台车肯定毫不犹豫就是电车了。
骏承
油车油耗往低了标，电车续航往高了标…其实都能理解，同一辆车，不同路况不同气候，不同人开，同一人开不同心情，耗能都有差别…无法给出每个不同的数值，只能标上最理想的状态下的耗能供参考
咋咋林
油车①般是标油箱有多少升油，500-600公里是你自己开出来的数
北方的风
油车谁会关注续航里程？不都是关注几格油和黄灯吗？
花式莎莎舞舞王
不够用是因为没有装格力空调 装了的话一晚上才用一度电。。。[得瑟]
随风
电车五年后再来谈续航！
沉默无言
长续航固态电池（纯电1000~2000公里）加上家用充电装备普及（有私家车位即可安装）才是王道。
大杀四方
一年才跑8千公里，无感
战忽局抬杠处常务副处长 回复 03-14 19:26
九块九包邮解君愁[滑稽笑]
希瓦的守护 回复 03-14 22:54
电车跑的少确实没什么优势 [哭着笑]
The
核动力啥时候能出来
影月
应该不是续航，是冲电问题
afand
中国正研发核能移充车，车停下来就是一个小型快充站，造价比加油站低，布置比加油站更灵活，以后充电绝对比加油更快更方便。
领悟
不用盖，看这毛坯房就知道是谁了
老田
我反过来，我油车有续航焦虑症，每次剩100公里跑去加油。电车不到50以下不充电…
老田 回复 (ˇ?ˇ) 想～ 03-15 15:42
实话说，你不信，我有啥办法。油车江淮瑞风S3，电车长安深蓝
(ˇ?ˇ) 想～ 回复 03-15 13:33
说话摸着良心说
T鸟陈7628
油车前不着村后不着店的没油了，遇到好心过路车抽几升加进去，有可能支撑到有加油的地方。电车在同条件下就只能瞎了。
T鸟陈7628 回复 03-15 07:55
预设背景是“前不着村后不着店”，去哪要电源插头？
用户48xxx99 回复 03-15 02:37
发电机？
用户67xxx57
看到特斯拉的毛坯内饰就恶心
飞天蠄蟧
一个是实打实500km，无油了再加也无问题，一个是虚标的500km，这次用完500km，下次就剩480km，如果用完电再充或者跑的公里数多了之后，400km以下的电量也就2-3年间的事，完全不可逆，而且电量还是虚，而最重要的是电车普遍比油车贵，与其说是买电车不如说是买电池
奥亚GPS定位许先生15338814
油车也有虚标
用户17xxx18
当加油補电时，加一箱油400，充一箱油25时，就知道代价了
敢讲实话70后
买油车是买来享受的，买电动车是当爹养的
意志
开油车剩余一百公里油，一点不紧张，，开电车试试看，拼命找充电桩了
棒棒糖
我弟的汉七百公里要充两次电，有时充三次才到达目的
鸣佐
按照油车的官方油耗来说确实虚标了，我们达不到那个油耗
又耳
上月刚提的比亚迪海豚，理论续航420公里，从武汉回了一次老家，充满电出发，实际里程190公里，车子显示耗电60%，还剩理论里程150公里，这还是新车
小黄人
500冬天跑250，如果真是去办急事的话，等你到，黄花菜都凉了。
一凡 回复 03-14 21:19
沉默无言
换电承诺不可持续，前期能发挥促销神功，等越过数量临界值，换电代价不可承受，只能暗中降低服务品质，最终骗局败露，一地鸡毛。
用户14xxx48
焦虑？没家充的才存在，所以，还有谈论必要么？
亮锅
雪佛兰418续航只能充到323了，市内200左右，高速150左右，现在到了换电池恐惧的时候了
冬日彩虹
骄贵
大漠孤骑
主要是媒体宣传！
岁月静好
500官方续航打8折就剩400，然后为了保护电池，20%以下不能用，只能充到80%，这样再扣除40%，那就剩200公里，你说够不够用？？
用户17xxx45
低于50%就开始发慌，低于20%就感觉马上不行了。
wxzhaojy
油车电车的优劣都是车企之间的营销战，作为消费者不必掺和，你觉得油车好就买油车，我觉得电车好就买电车，不必把自己的观念强加给别人。两种车都有优缺点，选适合自己的就行。
陈峰
电车适合城区，油车适合高速。。。。。。我2，0T高速一箱油跑八百多公里，城区估计最多五百。。。。。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
希瓦的守护 回复 03-14 22:56
电车在拥堵的时候 优势明显 毕竟不动就基本不耗电[哭着笑]
┾俠傦柔腸︶
续航里程虚标就是坑蒙拐骗消费者
种植业生产人员
油车敢开到油箱见底，电车你敢开到身20%以下？
用户98xxx53 回复 03-15 09:50
我开到百分之5还能跑，你这是听风就是雨，没开过电车就不要跟风了，开了再说吧
A0顶顺免喷漆凹陷精修玻璃精修
源自于一次充电时间太长，麻烦。
实诚仁人
人家买电车的大多家里还有部油车，就算没有，人家也算过一年外出连带回老家可能就那么五六次，行程都是两三百公里之内，哪怕超过五六百开电车也没什么呀，一年就那么两三次，在服务区充电的时间就刚好上厕所，休息，吃点东西。超过一千公里或者出省，直接飞机高铁就行了，有什么好纠结的，你不想买或者你买不起就各种酸人家？难道国家给补贴大力发展电动汽车的方针政策你也质疑？
闹市隐者
电车续航一千公里就没人抱怨续航了
杨春林
厂家要是标实际续航，电瓶车销量起码折一半！
炊事班班长老王
五百跑四百
用户65xxx83
同感，我也油车，也好奇为啥电车不到1毛1公里，还有里程焦虑。我们平时上下班代步，绝大多数都是几十公里内吧，还焦虑啥，难道开电车上下班代步的那天都要开几百公里？
新城之城
油车跑多少公里那是油的问题，电车跑多少公里是电池的问题
小鸡炖蘑菇
混动就没焦虑了啊
轩辕
电车最尴尬的是，用了若干年之后，一天两充，二手甩不出去，丢了可惜
瞄镜中看世界 回复 03-14 17:02
要是能换电的电车，就可以去换电站换一个电池[滑稽笑]
奇葩地有奇葩事
电驴子真拉圾
爱吃萝丝
新车应该是没问题的，跑几个月过后续航当然就虚了
走着走着就没了
电车的电和手机的电一样，看着还有20%，后面狂掉，甚至在10%的时候突然就断电了。
FYFD
加油快，充电慢，所以如果真能解决充电问题，油车就真没了
雪月
一个说话算数，说到做到！一个说话做事老给你打折扣！所以，你信任谁？
gly243
以前的手机，可以直接换电池。我带着一个只能用几个小时的手机（玩游戏玩的），但是随身带两个电板，我从来不担心手机续航，那年头也不可能出现充电宝。但是现在我的手机要充满了电才敢出门。
物至木声
呵呵，这么快就忘了，百公里油耗争议，呵呵。
生命力
所谓的旅程焦虑就是因为充电太慢造成的，加油2分钟搞定，充电最快也得充3o分钟，并且还伤电池
诗琪
一辆标500公里的车，快充半小时只能充到80%，然后剩下20%电池保护，然后就是只能用60%300公里，天气冷点热点开个空调，能跑200公里已经很不错了
SS
充电慢，遇到高峰还要排一两个小时队才能充上电，能不焦虑吗
用户16xxx42
发现有些中石化加油站也有充电桩了
小怪物之炯炯侠
燃油车的续航通过行车电脑能估算差不多，而电池容量完全就是玄学，算电压偏差？
雨果
谁说不抱怨的？欢乐表你喜欢？
灰狼阿土
500-600公里那是市区工况，上了高速保持不超速匀速形式的话，油车基本都能跑到700+。而且油量即便是报警了，剩下的油也足够跑到下一个服务区或者收费站，加油+付款撑死五分钟完事了。 电车上高速别说跑到限速了，就是跑到100，电量都刷刷的往下掉。你要是敢跑140，500的续航能跑300都算多的。而且电车不敢和油车一样把电用掉接近空，那样电量更虚，还会损伤电池寿命。充电我就不说什么了，快充贵，冒充浪费时间。
叶皓涛
油车能省油司机考虑多心不焦，电车能省电司机考虑少心里慌
cj
那些电黑很搞笑的。电池车花费几十元，充电半小时充满，就bb叫哇哇叫。油车5分钟加满花费400元就行?如果发明了超级加油枪，1分钟加满，要800元。有人愿意吗？所以说，没开过电车的，真的别瞎跟风去黑电车了。现实中根本就不存在焦虑。满大街跑dd的，电动出租车的。焦虑过吗？你问问他们为啥不换一台加满只要5分钟的油车?打死也不可能换回油车。
用户10xxx20
加油随时加，加油站多，电车充电问题
天涯倚剑
油车车主一直都在替电车车主焦虑。真的买了混动的大多都后悔没上纯电
琉璃药师
插电就没你那些问题
用户12xxx56
干脆这样，把能跑500公里的打广告宣传能跑300公里，买到的人不是有大惊喜吗？[呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx31
合资油车标五六个油 到你开的时候八九个油 你只是软了不计较