#电比油低还不够，汉唐还有杀手锏#众所周知，我国汽车工业起步、发展较晚，在相当长的一段时间里，国内汽车市场一直都是合资品牌的天下。即使在新能源车这一新的赛道上，我们率先抓住了机遇，弥补了在传统燃油车领域的不足。但即便是如此，在新能源车发展之初，我们同样也只能在20万级以下的中低端市场与合资品牌博弈抗衡，而在20万~30万级主流中高端市场，却一直被合资品牌牢牢占据。 直到比亚迪汉唐的出现，才打破了合资品牌的长期垄断，为中国品牌冲击高端市场打开了新局面。尤其是随着汉唐荣耀版车型的上市，进一步加速了颠覆燃油进程，持续巩固和加强了市场领先地位，让比亚迪从“油电同价”到“电比油低”，全产业链模式都有了定价话语权，并为汉唐家族继续稳坐中高端市场头部位置，构建起一道坚实竞争壁垒。 汉唐荣耀版的横空问世，是比亚迪继秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市之后，加速“电比油低”市场战略的另一独门“杀手锏”！汉唐荣耀版以“六边形冠军”的硬核实力，将重塑主流中高端市场格局。 产品力方面，DM超级混动技术的搭载，将汉唐荣耀版车型的动力性能和燃油经济性发挥到极致，零百加速快至3.7秒；全域800V+碳化硅的应用，让其续航、充电0焦虑；配备的刀片电池，其安全性能行业首屈一指；除此之外，包括汉唐荣耀版在内的汉唐家族车型还属于首个中保研中汽研双五星安全验证的车型。 销量和保值率方面，以汉唐荣耀版为代表的汉唐家族产品，不愧为是比亚迪旗下的双旗舰车型。从上市至今，累计销量超过了120万。仅2023年，汉的销量超22万，唐的销量超14万，成为B+C级轿车和中大型SUV市场名副其实的蝉联双料冠军。不仅如此，2023年，汉EV纯电轿车和唐EV纯电中型SUV在保值率排行榜上夺得冠军，唐DM系列在20-30万级中型SUV保值率排行榜上同样位列前三。由此可见，汉唐家族车型已经得到了市场和用户的高度认可。 品质和口碑方面，以汉唐荣耀版为代表的汉唐家族车型，出道8年来，经历了超120万真实用户的实际验证。不仅经过了严格的24通道颠簸耐久测试，而且60万公里的设计寿命更是领先同级别车型一倍。 价格方面，汉唐荣耀版车型在价格上呈现出多样化的区间，其中汉EV荣耀版起售价仅为17.98万元，汉DM-i荣耀版起售价仅为16.98万元，而唐DM-i荣耀版的起售价低至17.98万元。不得不说，在主流中高端市场，汉唐家族凭借其强大的综合实力和价格优势，展现出了超高性价比，让“电比油低”再提速。 总之，国潮崛起看汉唐，以汉唐荣耀版为代表的汉唐家族凭借其产品力、品牌、热销、口碑、保值率、品质六大领先同级的综合硬核实力，为中国新能源汽车产业树立了新的标杆，为汉唐家族继续稳坐中高端市场头部位置，构建起一道坚实竞争壁垒。
