5月22号刚上市的极狐贝塔S3，算是近期最炸的平民B级纯电车。今天呢我们就从它的外观，价格，配置方面来聊聊这台车。

先讲大家最关心的售价和版本，

极狐贝塔 S3 共 8 款配置，官方指导价 8.48 万 - 12.58 万元，现在限时优惠后，实际入手价来到了5.98 万 - 12.08 万元。分为换电版和常规充电版两大体系，两种购车方式差距非常大。

换电裸车5.98万起步，这个价格不含电池，采用电池租用模式，官方有两档月租方案可选：一个是399元/月，每月拥有5000公里里程额度另外一个就是如果你每月5000KM不够，可以选不限里程的599元/月选项；他们的换电速度都很给力，99秒就能极速完成；需要注意的是，每次换电的电费需要自己额外支付，不过这个价位和我们日常充电的费用差不多。

两种方案呢，都附赠每年499元的电池保障权益，后续可以免费换新鲜电池，全程不用承担电池衰减、老化的风险。

如果想要电池一次性买断，换电版全包落地裸车就是10.48万起，电池完全属于自己，不用再付月租，这既保留了99秒极速换电功能，又没有后期附加费用。

除此之外，还有普通充电版7.98万起，不能换电、电池随车终身归属，适合固定家用、不折腾的朋友。

再来看看它的外观，整体简约耐看，是标准的家用运动轿跑风格。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，点亮效果柔和精致，车身姿态低趴流畅。整车车长4916mm，轴距达到2876mm，标准中型车尺寸，半隐藏式门把手和无边框后视镜，既美观又能降低风阻。车尾饱满，贯穿尾灯呼应前脸，小鸭尾设计增添动感，还有 7 种车漆颜色可选，家用或日常通勤都合适。

最后再来说说配置：

动力上全系前置前驱，永磁同步电机 159kW 功率、250N・m 扭矩，百公里加速 7.1 秒，城市代步完全够用。

续航方面，换电版 CLTC 续航 535km，充电版最高 660km，快充 30%-80% 仅需 28 分钟。

安全配置也到位，三重归 0 安全防护，高配带激光雷达和 L2 + 级智驾，低配也有倒车影像、540° 全景影像，家用足够放心。

当然，每台车都有自己的短板：个人觉得这台策划内饰塑料件偏多，质感比较常规。

但总的来说，从它的售价和配置来看，这还要什么自行车。