那天跟一位前本田工程师聊了下，本田真的可以放弃电车了，至少在国内是如此，月销一个300多，一个30多，这个销量基本可以忽略[二哈][二哈]。至少就未来一段时间看，本田的电车无论是产品力还是市场认可度都很堪忧，本田那些电车我都想不通是什么人才会买，就算产品取得了一些突破，电车这玩意传统合资车相比于自主大趋势，品牌认可度反而是处于劣势的，品牌比不过，产品又卷不过，根本看不到希望的。从欧洲厂商认清了电动车卷不过中国这个现实，反复推迟内燃机停产时间看，油车大概率未来很长一段时间跟电车不是竞争关系，而是满足不同群体，或者同一个群体不同用车场景的两个产品，大家各卖各的，互相影响很小。不仅本田，大多数传统厂商想在电车上开拓市场是基本不可能了，本田优势是内燃机和immd混动，应该加大力度提升，才能有未来，直接放弃自己处于优势的内燃机等于死路一条，欧洲厂商已经认清现实了，本田也要认清现实 放弃幻想[赞][doge]。
会赢
油混省油逻辑BYD全有。BYD有的你没有。插混就是升级版的油混。
会赢 回复 04-07 11:34
买u8它是2.0t的
我有个朋友 回复 会赢 04-07 21:37
买u8的钱你还在这谈插混油混，100万的车给不了动力还是你想省那点钱？
用户60xxx66
人家不卖电车也是世界销量第一，欧洲电太贵，开电车还不如开有车，这是事实呀！
镜子 回复 04-07 23:30
笑死。本田今年能不能留在全球销量前十得看比亚迪准备不准备留雅阁的活路。今年保守估计，本田中国区销量都要降低10%
用户60xxx66 回复 04-04 00:59
你看看欧洲！
。o O
确实，中国卷王。
。o O 回复 我有个朋友 04-07 11:43
历史证明了，越封锁越贵。
我有个朋友 回复 04-06 22:25
卷死世界？欧美市场都不让你进卷什么？
起点
日本欧美人那慢吞吞的尿性，中国全产业链遍地开花，就地一滚内卷一通，再卷死世界。研发工程师每天干十几小时甚至通宵达旦的时候，欧美人在街上罢工谋求福利和减少工作时长，论卷，中国人是认真的，无敌的，孤独的，拼命的
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,500万，26年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
阿牛 回复 04-07 22:45
曾经诺基亚也很厉害，几年就倒闭了
Gnsmax 回复 04-08 01:43
多少钱一条，在哪接，告诉我我也加入
转运
国内花高智商税的人还是很多的，不光花钱了还到处宣传，比如最简单的松下西门子飞利浦开关插座，实打实的高智商税，有人站不起来呀！
坐山观虎斗
日系车落败，怪谁？怪抖音！是的，你没听错，哪怕没有电车，再发展下去，日系车也必败！吉利长城油车就比日系好，卖不动，就是因为早期没有自媒体，媒体控制在日系欧美手里！有了自媒体，意味着日系谎言崩塌，年轻人不好骗了！因为年轻人不信邪啊，他们有的是时间去揭穿谎言！
惆怅出长安
现在农村市场才是大头，看看哪个厂商最先醒过味来吧。农村没有充电问题，电价也相对便宜，更适合电车。
越来越好 回复 04-07 13:38
年轻人都出去了。农村买辆车放着吃灰啊？
镜子
本田废了。今年本田中国一季度仅20万辆，如果接下来三个季度本田不琢磨点骚操作，今年本田在中国区销量要跌到90万辆以下。要知道，本田大概3年前中国区年销量能达到150万的。如果今年卷输了，本田可能都得掉出全世界汽车前十的榜单。
傲慢与偏见
根据海关总署的数据显示，2023年中国出口成品油4190万吨，总量相比去年累计上涨了21.51%，稳居世界排名前列的成品油出口国家。
镜子 回复 04-07 23:32
常识。成品油是由原油炼制的。
熊出没 回复 04-08 20:44
出口成品油很正常，我们不仅需要成品油，还需要更多的石油产品
Miu
插混对本田来说有技术难度？只是汽油车还有这么大市场，不想放弃到手的利益罢了，学广汽开个全新品牌打新能源市场还是能打一下
倔强的中年人
有钱谁不想赚
森林木
电车油车，一切由市场决定！！！
( ・◇・)
取名屎一样，消费者可能连叫啥都说不出来
用户18xxx58
电车，我只相信国产。