面对天舆架构下的宝骏悦也Plus，本田飞度、大众Polo等10万级油车，到底还有啥优势？   随着越来越多的信息公布，悦也Plus最近在网上的热度也是越来越高。而最近，官方公布了天舆架构的相关信息，而悦也Plus正式基于天舆架构M平台下的车型。而基于全新平台打造的悦也Plus，拥有怎样的出色表现呢，相比于飞度、Polo等传统燃油车，有明显的优势吗，咱来简单对比下。   具体来看，尺寸小巧的飞度、Polo在用车成本方面是比较省的，均搭载1.5L发动机，用车成本在油车当中算比较亲民的，每公里油耗4毛左右。   而悦也Plus这边，提供了401km的纯电续航里程，如果按每天通勤代步20km来算，足够用户开一周多了，日常出行无压力。另外如果有家充的话，悦也Plus每公里的能耗成本也仅为5分钱左右，和飞度、Polo等燃油车比起来，悦也Plus的出行成本优势还是很明显的。   在造型设计方面，飞度、Polo等10万级燃油车也相对传统，造型设计在当下看来都不算突出，行驶在路上并没有太高的辨识度。   宝骏悦也Plus则不同，这款车延续了悦也家族的“方盒子”造型，再搭配SUV的车身结构，呈现出的视觉效果反倒更接近奔驰大G这样的硬派SUV，行驶在路上回头率并不低。另外内饰用料上，悦也Plus使用了3D Mesh高级环保材料，另外像仪表台、四门扶手、座椅等经常接触到的地方都实现了100%的皮质包裹，但是在飞度这边，车内还是随处可见的塑料，质感较差。   所以，如果你的用车场景主要是通勤代步，宝骏悦也Plus要比飞度、Polo等燃油车更合适。