小米汽车一炮走红，小米汽车发布会堪称汽车界的春晚，许多大佬前去助阵，有人真心为雷阵站台，有人等着看笑话，当27分钟五万辆的订单跃然而出的时候，许多人内心五味杂陈，有人佩服的五体投地，有人趁机发难，质疑小米如此高档汽车却卖出21.99万元的低档车的价格，肯定质量不过关，以次充好，同时也看到网上关于小米汽车的负面新闻不断。

出乎意料的是，有同行拆解了小米汽车，发现仅材料成本就高达25.7万元，电动汽车最贵的电池，小米的造价更令同行瞠目结舌，高达11.15万元，那整车造出来需要多钱呢，明摆着，绝对超过30万元。

如果要想赚钱定价怎么也得35万元吗，为什么标准版21.59万元，Max版29.99万元。那雷军是不是疯了，做赔本生意，当然做赔本生意的人多的是，现在新能源汽车除了比亚迪赚钱之外，有几家不是赔钱的，今天赔钱是为了明天赚钱，这也是营销的手段，不足为怪，关键在于占领市场，把蛋糕做大了，成本自然就下来了。

当然小米之所以敢赔钱卖，完全是有实力，有底气，小米从手机，到家电，到汽车基本上包揽一个人生活的全部，一旦消费习惯养成，每一环节增加一个付费功能，都是一个巨大的财富，因为我们发现，在现实生活中，免费的东西越来越少。

也许我对雷军情有独钟，相信人品就是产品，雷军之所以取得如此大的成绩，每一次创业都是一次成功的逆袭。完全是他用心做产品，得道多助。

雷军每天行程安排的满满，说是一小学同学来北京后打电话说跟雷军见一面，只耽误10分钟，自然遭到雷军拒绝，并非人家不近人情，只因为行程太满，实在抽不出时间，所谓见10分钟只是一个幌子，到了办公室肯定不止10分钟，完全会打乱工作计划，索性不见，凡有事需提前预约，尽量的安排。雷军说自己其实是很难对别人说“不”的一个人，他说自己不情愿让大家不开心。

难怪雷军曾说过，创业不是人干的事，是阿猫阿狗的干。台下一分钟，台上十年功，每一个人成功的背后是苦行僧般的自律。看似光鲜亮丽，背后则是无数的汗水。

冰心说：成功的花,人们只惊慕她现时的明艳!然而当初它的芽儿,浸透了奋斗的泪泉,洒遍了牺牲的血雨。