初夏雪 54 2024-04-28 19:48 华为如果是这样的企业，华为就不会发展的这么强大。 大楚九江郡守 回复 04-28 23:04 强大在哪里。如果不是政府撑着华为坟头草最起码三米高。 one 回复 04-28 23:30 瞧你们这些黑子总算找到机会了
pc2boy 33 2024-04-28 19:48 你家气囊爆了，就一直鼓在那里[哭笑不得][哭笑不得] 微淼商学院院长 回复 04-28 23:27 说实话这个我不懂，没遇到过 黑袍纠察使 回复 04-29 00:41 至于气囊什么时间段什么状态，急需你科普下，带上相关的碰撞实验，
辣鸡移硐 29 2024-04-28 20:07 国家应该出台出车祸后能够方便打开车门的规定！当初老式汽车那种一拔一按的那种车门保险多好[doge][点赞] 满城飞花 回复 04-28 23:42 整台车变形了拉不动的，你试试一扇铁门和四面门框贴合好不好开门，就贴合地面也要用力抬起才好拉。 不一样的焰火 回复 04-28 21:36 是的
辣鸡移硐 26 2024-04-28 20:05 和华为没关系啊让华为怎么出面？增程发动机起火，这又不是华为供应的。这反而可以打油车安全论一巴掌了！如果这是纯电车这种撞击角度也就不会起火了。 大楚九江郡守 回复 04-28 23:03 那就别遥遥领先。 暖阳 回复 大楚九江郡守 04-28 23:27 也没让你买，你能买得起吗？
用户92xxx15 25 2024-04-28 23:19 眼前一辆大车直接撞上去？从视频看，M7撞货车后坐仓完好！车祸后至报警至消防员到场十几分钟，只有车头着火，车厢部分并没有着火，比任何燃油车都优秀！死者为大，不评论车辆是否智驾和乘坐者是否系安全带，车祸后十几分钟是否清醒自救？！ 上好佳 回复 04-28 23:49 那不是消防员，是洒水车上的工作人员 未来 回复 04-29 00:34 安全气囊没打开，门也打不开，三个只救出一个，另外两个被烧死了，反正说是这样说，估计人被震晕了，如果安全气囊打开的话，人应该可以逃出来，救援时间比较充足，人没震晕砸窗外逃就没事
非专业人士来啦 25 2024-04-28 19:48 华为又不生产气囊 弹不出要看是谁的气囊。电池没起火，据说是增程发动机起火。要看谁制造的发动机。 用户16xxx18 回复 04-28 20:51 对！华为不造车，所有事故都与华为无关，吹牛逼的时候，遥遥领先 暗夜星辰 回复 04-28 23:28 有道理，看来商品坏了，都不能找厂家，要找零件商。
Soryu 20 2024-04-28 23:36 车门打不开这点是这起事故里车企需要关注的。开车以人为本，不是说我有aeb就可以去撞了，我有智驾就能睡觉了，不触发出事了找厂家。高速上120追尾的死亡率超过80%，关键点还是人的问题，现在搞得买车就必须保证100%安全，那还买问界是不是保险也不用买了，反正自己不会出事故，出事故也是别人全责。最后说一点，博士那张声明是假的。 天那边 回复 04-29 00:11 车门打开也看情况吧，如果翻滚，打开了人出来不压碎了，不可能都全是追尾吧！但是不是有辅助刹车吗？为什么没作用，不能理解 诸漏寂断 回复 天那边 04-29 01:05 辅助刹车速度太快没作用。
无名 14 2024-04-28 23:41 一场车祸竟然演变到解散华为枪毙任正非的地步吗，全网都在讨伐华为，要是哪天别的品牌出车祸也这么夸张就好了。 Sophie 回复 04-29 01:37 别的品牌没有那么吹，没有那么洗脑营销，别的品牌没有遥遥领先含口号，都是自作孽，不可活
s36n83s7 7 2024-04-29 00:07 [笑着哭]新能源"电瓶"汽车，动则30-40万，价格又贵，粗制烂造：4个轮子+串并联几十个电池，就一大号摇控玩具车！[哭哭]现在是人是鬼都造新能源"电瓶"车，是人是鬼都喊"遥遥领先"！[笑着哭]比亚迪搞了10多年都不敢喊"遥遥领先"，BYD物美价廉7-8万![呲牙笑]某为某东牛逼吹上天，1000万以内无对手！
_嘉浩 7 2024-04-29 01:11 作为爆过气囊的人说一句，图上看不到气囊很正常，因为气囊上有很多孔，炸完就一瞬间是鼓起来的，不会超过一秒，太久了怕挤压窒息。后续拍照片的时候早就过了气囊保压时间，看不到是正常的，但是侧气帘没看到，不知道是不是为了救人被扯下来了，或者没有这个配置。
人生百味能偿几何 6 2024-04-29 01:21 高在什么地方？出事的是赛力斯！没有智驾！用的是博士！华为只提供技术！车门打不开跟智驾没关系！ 用户18xxx90 回复 04-29 06:44 说遥遥领先的时候可没这么说哈哈哈
用户10xxx04 5 2024-04-28 21:49 别洗了，死者情绪稳定，气囊没打开，车门没开，都不抱怨，你们活着蛋疼，抱怨个毛线 pig3head 回复 刘东 04-28 23:25 孝子 刘东 回复 04-28 23:19 别黑了，到哪都是复制这段话，五毛这么好赚？
风中之风 3 2024-04-29 00:10 实际上很多人的认知是有问题的，从车辆追尾事故的安全性来讲，纯电>纯油>混动（包括增程）。首先，纯电车没有发动机，追尾后就没有发动机入侵驾驶室的问题（驾驶员伤亡中，超过半数是这问题），撞击能量全部由车架结构承担。其次纯电没有燃油系统，碰撞后不会有汽油漏出，只要车身不溃缩（即一般所说的A柱、C柱基本完好），电池包就基本上不会受到冲撞而热失控。最后不可否认的是，现在大多数新能源车的车身刚体强度，普通比燃油车要高上不少，加上车重，在碰撞时是有优势的。 昨天今天 回复 04-29 01:23 你哪个车行的
霞鹜齐飞 3 2024-04-29 04:06 这么严重的事故，我们百姓作为局外人，要冷静的等待事故调查的正式结论。在没有定性的结论没出来以前，我们静下心来耐心等待结论。等有了结论，该咋说都行。没出结论，乱猜疑，有失公平。就是企业的问题，企业当然要认真思考加以改进。
我又长胖了 2 2024-04-28 23:55 反正我没有M7，也不会买相关之类型的车，我想活下去 3388815 回复 04-29 00:56 所有的车出车祸都一样就看运气了。不要相信广告 诸漏寂断 回复 04-29 01:17 永远不要接触和车有关的，任何品牌任何车型搜一下都有非常慘烈的交通事故。
用户15xxx89 2 2024-04-29 02:28 特斯拉没有出过事故吗？怎么华为一点小事就吵得全世界都知道？？？ ZainZheng 回复 04-29 05:35 一点小事？你家的一点小事？ 本王、寡人也！ 回复 04-29 07:10 特斯拉刹车失灵也是沸沸扬扬的好吧！人家一家人死了是小事？
国货之光 1 2024-04-28 23:41 本来就是组装车，出问题就各种供应商甩锅扯皮。看好华为手机，但不看好华为汽车，因为这种合作模式就是甩锅模式。 我杠小编成精 回复 04-28 23:46 手机也是组装机啊，也有供应商啊。 叫兽 回复 04-29 00:09 就是奔驰宝马也一样的啊！车厂总不能什么都自己造吧？传统车企的核心是底盘和动力系统还有设计，现在核心又多了个三电和智能车机系统，博士，采埃孚，电装，大陆，麦格纳等等这些供应商是专门提供零部件的。
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