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丰田真“掀桌子”!限时14.78万起, 搭鸿蒙5.0座舱,还是中大型车

最近车圈比较让人关注的事,莫过于丰田中大型轿车铂智 7 上市,不得不说这款车,在整个国内汽车市场上还是掀起了一定的热度,

最近车圈比较让人关注的事,莫过于丰田中大型轿车铂智 7 上市,不得不说这款车,在整个国内汽车市场上还是掀起了一定的热度,凭借不错的配置和价格,也获得了一定的认可度,今天我们就一起来看看这款车型。

丰田全新纯电中大型轿车铂智7上市,限时补贴后只要 14.78 万起,顶配也才19.98万,全系都压在20万以内,还全系标配华为鸿蒙 5.0 座舱,要知道,这款车和定位是实打实的中大型车,车长超 5 米 1,轴距 3 米多,空间比凯美瑞、雅阁这些 B 级车宽敞不少,后排坐三个人也不挤,完全是 D 级车的规格。

以前想买这种尺寸的丰田车,没个二十五六万根本下不来,现在补贴后 14.78 万就能入门,价格直接打了个对折,很难不让人心动。更实在的是配置,14.78 万的入门版一点不 “丐”。全系都装了华为鸿蒙 5.0 满血版座舱,15.6 英寸 2K 中控屏,流畅度跟用华为手机差不多,5 万多个应用能自动适配,想装什么都行。

语音助手用了 MoLA 大模型,四音区连续对话、模糊指令都能听懂,不用反复喊唤醒词,开车时调空调、搜导航、放歌,动动嘴就搞定,比传统车机好用太多。不光智能,舒适和实用配置也没落下。入门版就带座椅通风加热、20 英寸大轮毂、白栓木真木内饰,还有 L2 级智能泊车辅助。

想更高级点,加钱能上激光雷达高阶辅助驾驶、双腔空气悬架,高速和城区都能实现领航辅助,过减速带、走烂路时,悬架滤震特别细腻,坐着又稳又舒服。电池有 600 公里和 700 公里两种续航可选,日常通勤、周末短途出游完全够用,不用老担心续航焦虑。

丰田以前在新能源上一直比较保守,这次铂智 7 算是彻底放下身段,跟国产新势力正面硬刚。一方面是中国市场竞争太激烈,合资品牌不降价、不加配置根本没竞争力;另一方面也是丰田想靠这款车,快速打开纯电市场的局面。

对消费者来说,14.78万能买到丰田品牌、中大型尺寸、鸿蒙座舱,还有靠谱的三电系统和智驾配置,性价比确实拉满。不管是家用还是日常代步,空间、智能、舒适都能满足,比同价位的紧凑型、中型车香太多。只能说,如今的车市太卷,连丰田都不得不放下身段,用实在的价格和配置打动用户,这对咱们买车的人来说,绝对是好事。