#如何看待高铁调价“自说自话”#实话实说,高铁调价近百分之二十,采取灵活定价的方式,清闲的时候票价降,繁忙的时候票价涨。基本上是交给市场规律了。小部分人坐低价票,大部分可能要买高价票了。 理性看待吧,高铁运行成本高,亏损严重,看来不市场化运行是不行了。拿繁忙时段的涨价来补贴清闲时的亏本吧。可能是没办法的办法吧,咱看不了那么远,一点浅见。不想多花钱的就坐慢车,可现在慢车也少了很多,也是个问题。



#如何看待高铁调价“自说自话”#实话实说,高铁调价近百分之二十,采取灵活定价的方式,清闲的时候票价降,繁忙的时候票价涨。基本上是交给市场规律了。小部分人坐低价票,大部分可能要买高价票了。 理性看待吧,高铁运行成本高,亏损严重,看来不市场化运行是不行了。拿繁忙时段的涨价来补贴清闲时的亏本吧。可能是没办法的办法吧,咱看不了那么远,一点浅见。不想多花钱的就坐慢车,可现在慢车也少了很多,也是个问题。


