零跑C16创造新概念，MPSUV到底有多好用？ 零跑C16所谓的“MPSUV”，即MPV空间设计+SUV多场景功能。空间方面，零跑C16凭借CTC 2.0技术和后翻式布局电驱等技术优势，加之车内各种空间优化，一举将内部空间利用率做到了67.2%，要知道，中型MPV奥德赛的空间利用率也就69.1%。 实际体验来看，零跑C16细节拿捏也十分到位。其二排独立座椅坐垫纵向深度达502mm、腿部空隙高度115mm，靠背还可实现145°大仰角调节，同时还提供座机加热/通风，以及能语音控制的二排小桌板。试问，如此灵活多变的空间与舒适的乘坐体验，是不是能比肩MPV？ 包括第三排，零跑C16在二排座留有160mm宽的中央通道，成年人进出第三排也足够便利。1036mm横向宽度+460mm坐垫纵向深度+靠背10度随心调节带来的乘坐舒适性，再到350mm的三排座椅离地高度带来的舒展坐姿，以及超大三排扶手和储物、手机充电口的加持，以及开豁的视野营造，亦能让三排座乘客做到舒适平权。 更重要的是，这款车的价格可以做到20万内，正式价格可能会比这更低，期待它上市的表现。 #零跑汽车##零跑C16##造车新势力#
