凭借5月25日晚间长城汽车发布股权激励公告的利好，26日长城汽车股价应声而涨，当日以36.13元开盘后一度触及涨停，最终报收37.03元/股，涨幅4.90%。

自去年以来，长城汽车已经连续两年祭出股权激励的“法宝”，手笔一次比一次大。根据25日晚间长城汽车发布的《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》（以下简称两份草案），长城汽车拟向8,784名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4,318.4万股。

践行“共分享”理念 累计激励对象占企业员工总数16.89%

公告显示，长城汽车第二期股权激励计划采用的激励工具为股票期权和限制性股票，股票来源为长城汽车向激励对象定向发行的公司A股普通股股票，首次授予比例均为80%，预留20%。

相比2020年长城汽车发布的第一期股权激励计划，此次发布的第二期股权激励计划的受益面更广，激励对象及股票期权份数大幅增加，但销量目标权重提升，考核目标更具挑战性。

根据两份计划草案，此次激励对象包括在长城汽车任职的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员，公司（含控股子公司）中层管理人员及核心技术（业务）骨干。激励计划的行权考核年度为2021-2023年三个会计年度，销量考核目标分别为149/190/280万辆，净利润考核目标分别为68/82/115亿元。

熟悉长城汽车的人士都知道，长城汽车的核心价值观是“廉信创变共分享”，其中“共分享”指的就是秉承利他精神，与员工、合作伙伴价值共创、利益共享，构建共生共赢生态圈。

长城汽车切实践行了“共分享”理念。截至目前，长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总人数为10,669人，占企业员工总人数的16.89%。

据悉，此次长城汽车发布的2021股权激励计划，将在其公司股东大会、A股及H股类别股东会议审议通过后实施。

不拘一格揽人才 让员工由“打工者”变成“合伙人”

长城汽车方面表示，此次股权激励计划旨在通过构建创新的长期激励机制，形成全新的“利益共同体”，有效推动员工由“打工者”向“合伙人”转变，把“做工作”变成“干事业”，促进企业长期稳健发展。

通过设定挑战性目标，长城汽车赋予激励对象新的压力与动力，不仅有助于提升公司竞争力，也有助于调动公司管理层和核心骨干人员的积极性和创造性，确保公司未来发展战略和经营目标的实现，从而为股东创造更为持久、丰厚的回报。同时，大规模的股权激励、阶梯式的行权方案，以及预留的20%股票期权和限制性股票，也有助于长城汽车吸引更多优秀的管理人才和业务骨干的加入，为企业的持续快速发展注入新的动力。

近年来，长城汽车持续推动人才创新发展，通过打破资历壁垒，在战火中识别人才，在实战中选拔干部，启用了一批年轻的高级管理人员，并启动了“万人计划”和“全球人才活水计划”，打造公平的权责分配机制，让员工获得多元化成长机会，使企业和个人更具活力与战斗力。

有目共睹的是，长城汽车的人才战略成效已经显现。在5月16日举行的“2021长城汽车智慧工厂马拉松”中，长城汽车董事长魏建军领衔的高管跑团一百多人齐下赛道，与来自社会各界的跑友们一起开跑。高官们的朝气蓬勃让人印象深刻，彰显了长城汽车笃行转型后的年轻化蜕变。这背后，正是源于长城汽车“不拘一格，各尽其才”的用人策略。

长城汽车此前披露，2020年共销售新车111万辆，同比增长4.8%，超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。业绩方面，2020年，长城汽车实现营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；实现净利润53.92亿元，同比增长19%。

长城汽车官方网站显示，长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北保定。下属控股子公司80余家，员工近7万人。公司于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截至2020年底总资产达1541.93亿元。在2020年1月公布的《2019胡润中国500强民营企业》中，长城汽车位列第84位。