过去几年，中国载人航天一直在吃美俄欧等西方大国的亏。

原因就是西方大国的报废卫星、太空垃圾，甚至维修国际空间站时候遗漏的太空扳手，都飘在太空中，以每秒7到8公里的速度狂飙，形成了一片太空碎片漂流带。

在这片漂流带中，小到一片油漆碎渣，大到报废的卫星，都有可能在每秒7到8公里的狂飙中，撞向空间站。并且随着时间流逝，这种碎片越来越多，根据欧空局2025年数据，在太空中大于1厘米的碎片已超120万个，1毫米以上的更是高达1.4亿个。

从过去的中国太阳翼被撞事件，到刚刚发生的神舟二十号飞船因疑似遭遇空间碎片撞击，乘组被迫在太空延长返回时间，最终只能乘坐神舟二十一号飞船返回地球，造成三名航天员在轨时间创下超200天的新纪录。为了以防万一，我们只能在地面常备一艘可以最快8.5天发射的应急救援飞船，随时待命。

可以说，过去几年，中国航天人已经在太空碎片面前吃过两次亏了。

在神舟二十二号，中国的首艘应急救援飞船发射之后，中国终于亮出终极解决方案：我们要在天上布一张由156颗卫星组成的“星眼”监控网！

从此，谁靠近、谁危险、怎么躲——全都看得清清楚楚。

为啥要痛定思痛，必须建设“星眼”防御网？因为太空正在变成“垃圾场”，防不胜防。

人类60多年来的航天活动，留下了数千万块碎片。它们像无数颗高速飞行的子弹，在近地轨道上横冲直撞。哪怕是一颗10克重的碎片，撞击能量也相当于一辆时速100公里的小汽车正面撞墙！

中国空间站就曾多次“中招”。最早的一次被撞是发生在空间站的太阳翼受损，虽然这次被撞未影响整体运行，但为了安全，神舟十七、十八、十九、二十号乘组轮番出舱，给问天实验舱加装微流星体与碎片防护罩。

随着问天实验舱加防的完成，从神舟二十一号乘组开始，我们还要给中国空间站全站覆盖防护装置。

更麻烦的是，随着中国计划将空间站从三舱扩展到六舱，甚至作为深空探测中转站，暴露面积成倍增加，风险只会更大。毕竟空间站越大，被撞概率越高。

“星眼”系统有多强？

先说个好消息，星眼系统将在2026年上半年开始部署，这是一个由156颗专用卫星构成的太空感知星座，其唯一核心目标，就是提前发现，精准预警和智能避让太空碎片。

每颗卫星都搭载了宽视场相机、红外+多光谱成像系统、电磁信号监视设备、星上AI算力单元。简单说，这套系统就像给整个中国航天器装上了“自动驾驶防撞系统”，保护的是宇航员的生命和国家重器。

其实从空间站建站以来，就已经预测到以后要有空间碎片防护，也已经建设了寄出的预警系统，只不过“视野”有限，只能发现较近的威胁。但“星眼”系统一旦建成，将会和空间站原有的防御系统实现双重防御。

实现远距离预警，精准轨道预测和自动触发规避。这就意味着以后的空间站，再也不会出现“突然被撞”或“临时紧急变轨”的被动局面。实现了从“事后补救”转向“事前预防”，这才是真正的太空安全。

那说了半天还是预防，为何不直接清理太空碎片呢？

理想很美好，但实在空间碎片太多，清理不易。那为啥不用激光烧，用网兜捞呢？原因也是现实太骨感。

激光清楚太空碎片需要巨大电力支持，且对高速和无序运动的碎片难以瞄准。而用网兜捕捞，同样面临着成本很高，且无法大规模处理毫米级碎片。

所以，现阶段最务实、最高效的方案，就是先建立强大的监测网络——知道危险在哪，才能有效规避。这正是“星眼”的战略价值所在。