天天下雨 回复 用户10xxx27 06-22 06:28
外资撤的根本原因是，在中国挣钱少了！竞争压力大了，没以前好挣钱了。

用户10xxx27 回复 06-21 09:28
贸易战起来，外资撤的更快。。。

米诺 回复 陪伴成长 06-21 19:22
你几岁了，你当人享受了哪些平等？

陪伴成长 回复 06-21 16:35
当人 就是平等赛道 。这 跟用黑工属于违法一样

一梦三四年 回复 06-21 18:46
工人工资高了怎么竞争的赢！

霞鹜齐飞 回复 06-21 20:54
知道车企工人工资吗？不知道的话进厂实习几天吧！

随遇而安 回复 06-20 19:52
华为

朵略觅蜜眯咪幂 回复 06-21 15:02
自己可以找赛力斯员工问问看，赛力斯与华为合作之后的待遇怎么样。

南郭一梦 回复 06-26 07:45
错了错了，卷的是供应商，把供应商的利润都杀到极低，反正模具设备你投了，不干也得干，捆绑了；供应商没利润了，不能搞研发，只能慢慢沦落为从属工厂

行者无疆 回复 06-21 20:29
中国车简单高效的插混技术他不香吗？

$→_→？ 回复 行者无疆 06-24 21:41
桑塔纳本身就没打算卖20万的，谁能想得到让二鬼子把价格抬上去

行者无疆 回复 06-21 20:27
同样性能同样配置的车有比中国自主品牌价格低的车吗？桑塔纳为什么不再卖二十四五万卖5万也没人要了？日系车为什么不再加价降价销量也大幅下滑了？做个人感谢中国自主品牌汽车让国人得实惠吧！

用户12xxx97 回复 06-22 07:12
卷成这样了，就是在剥削人工呀，有时候觉得这些人说的没错，当一种产品变得白菜价时，除了工人劳动强度变大，技术研发没有深度新意，剩下就是换换包装，换换材料，割自己人的韭菜

行者无疆 回复 06-21 20:32
国内市场曾经几十年八九成都是外资合资车，现在自主品牌终于过半了，中国汽车出口量终于占到世界第一了，这都是好的开始，继续努力向前就是好的。

星空物语 回复 06-25 15:25
可以毫不客气的说中国没有一家企业能替代博世配件

劳道 回复 06-22 02:19
你先给人家公平竞争的机会吧，按WTO的要求，把关税放开和国外商品公平竞争看看，谁更有竞争力，你骂人家不要脸，美国国内丰田一大堆，怎么说？为啥离开中国市场人家在国外依旧是第一？就闭门造车，掩耳挡铃吧，等国内这些车企高潮过了，看看还能不能喊出遥遥领先。

9527 回复 劳道 06-22 12:59
德国日本美国汽车在中国疯狂屠杀，没让他进来吗？可否和中国一样让中国汽车进美国？

锦瑟年华 回复 06-21 20:44
这一点你还真没必要操心

聽風者 回复 06-22 22:08
正好相反

聽風者 回复 06-22 22:09
正在进行中

锦瑟年华 回复 06-21 20:47
质量好技术先进价格还便宜？？你当资本家傻吗？你这要求绝逼太过分了，没有任何人能满足你！买车只要求质量好省油省心就万事大吉了

流浪的小石头 回复 锦瑟年华 06-22 07:18
可能在你心里，日本车就是神一样的存在，你不知道前一段时间丰田、本田、马自达、雅马哈被查？日本车造假？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]