扎心了你个老6 349 2024-06-21 19:33 一开始觉得，不应该把路面做成光伏发电板，因为受光角度不可调，发电效率很低，然后社会上车辆各种型号重量都不同，磨损、天气、充电标准等一系列烦恼的问题没办法避免、解决。个人觉得，应该把路边的隔离带闲置地皮利用起来，给它站上一排排“向日葵”光伏板，自动调整受光角度，然后发的电输送到高速路服务区、停车区公共充电桩啊，当然服务区也可以资源再利用，像建筑屋顶，车位雨棚都是发电来源，既不影响风景，又不浪费资源，甚至偏远山区的服务区山顶还有风力资源，不一定要昂贵的大型风机才叫风力发电，中小型也照样装上能发电，设施齐全了，大车小车都能用 毒药丸 回复 06-22 12:14 算了吧，到时大货车一撞不知得赔多少。 足迹 回复 06-22 10:25 我也想过这样路安装，但辅路不可行，几十吨上百吨的冲压，交通事故损坏，更严重的是车着火，维有搭铁架像搭走廊装，但也怕车着火。
三更一勾帘下斜 112 2024-06-21 11:34 还不如搭起支架，在路上空安装光伏发电板。天天要承受汽车来来回回碾压，成本轻不了，养护省不了，发电效率高不了。 足迹 回复 06-22 10:29 车着火影响很大，消防问题，和火损坏。 用户92xxx96 回复 06-22 16:31 超高大件运输，战时机场跑道
间客 53 2024-06-22 22:27 费那劲呢，直接在高速公路搭棚子，棚子顶部由太阳能板组成，开车能遮阳，发电给汽车充电，一举多得。 142857 回复 竹风 06-24 13:13 顶上留些空间 竹风 回复 06-22 23:12 下雨天要不要开灯呢
用户96xxx48 32 2024-06-21 20:25 高速路面铺光伏板的成本超过把高速路蓬起来顶上再按光伏的成本，发电时间也差得多， 心欣 回复 06-22 15:29 说的对，还比在路上发电多，毕竟在路上会受到过往车辆遮挡阳光影响阳光照射
贵在给力 22 2024-06-21 12:08 行个毛线，在地上压坏了跑电还不要电死人！ 用户10xxx73 回复 06-23 06:18 怕坏吗？不坏怎么来钱？看看路，今年修，明年撤了再修 用户10xxx99 回复 06-23 12:40 太阳能电池板发电是直流电，直流电一般不超过60伏电不死人
摩尔 12 2024-06-22 23:31 做太阳能棚还有可行性，毕竟高速公路这么多，上面的空间都是用不上的。可是路面做光伏，那太不现实了，不说磨损维修这些，光太阳能板的那个摩擦系数，放在高速公路上，车子还不得在上面玩漂移啊！
上善药水 6 2024-06-21 12:08 几年前不是说被大货车上掉下来的东西戳烂了一段吗?现在怎么样了 zp521 回复 06-22 18:41 去沙漠边建设光伏面板厂，水泥预制件厂，产品一下线就地在沙漠铺设。后期人工智能发展可以实现基本无人化生产运维。直到整个沙漠铺满。到时候发电成本会非常非常低
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