什么?我没听错吧?41%的热效率,能在2.5L发动机上实现,简直有点魔幻了。然而,这就是今天广汽丰田科技日上公布的最新成果,第五代智能电混双擎的热效率最大可达41%,从1400-3200rpm的转速区间、120-180Nm的扭矩区间,都能有超高的热效。 广汽丰田这么一搞,感觉其他车企都得敬畏三分了!以前总有人觉得日系合资车企太“保守”,对市场的反应太慢,但是现在看来,人家是在憋着个大的,出手就是王炸。 现在很多自主车企都喜欢喊“电比油省”,或者“电比油低”这种口号,但它们都把油电割裂开了。广丰这次就一锤定音,“油电互融、才更高效”!【来自懂车帝车友圈】






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