近几年来，许多自主品牌车企们在造车技术上面的提升是非常显著的，加上产业链的整合以及对中国消费者们用车需求的了解，让用户们对于国产车的购买信心是越来越大了，例如吉利汽车旗下的星越L(图片|配置|询价)，这台车截止到2025年9月，上市后累计销量突破了85万辆，算是一台长期持续的“爆款”车型，这台车是基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构打造而来，虽然定位是紧凑型SUV，但是车身尺寸已经能够和不少中型SUV一较高下了，并且延续了沃尔沃的安全基因，同时还搭载了衍生自沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，在15万元这个价位级别当中算是各方面均“越级”的水平，那么，这台车的产品力到底有多硬？小编就以豪华品牌当中的奥迪Q3进行一次横向对比，来看看这两台车该如何选择？
对比车型介绍：星越L(看资讯) 2026款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版（指导价17.97万），奥迪Q3 2025款 quattro 45周年典藏版 35 TFSI 进取致雅型（指导价25.18万）。
星越L
最低售价：12.97万起最高降价：1.80万
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奥迪Q3
最低售价：15.70万起最高降价：11.38万
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先来看看这两台车的空间表现，星越L(用车口碑)定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4795x1895x1689mm，轴距为2845mm，这样的尺寸数据已经达到了中型SUV的标准，后排的乘坐空间表现非常宽敞，小编身高175cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间达到了2拳半出头的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，前后排座椅均支持电动调节功能，前排还配备了加热、通风、记忆和按摩等功能，副驾驶位还带有女王座椅功能，进一步提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为562L，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。
奥迪Q3同样定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4498x1848x1614mm，轴距为2680mm，从车辆外观来看，要比星越L小了很多，同时，后排的乘坐空间表现也要局促一些，同样以身高175cm的成年人为例，腿部空间还有1拳半左右的富余，座椅采用的是仿皮的材质，里面的填充物比较柔软，只不过，中央通道有较高的隆起，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱的日常容积为450L，将后排座椅放倒后可以扩展更大的载物空间，但是相比星越L还是要小一些。
外观方面，星越L的外观造型采用的是家族式的设计语言，显得十分沉稳大气，前脸配备了标志性的直瀑式多边形进气格栅造型，表面采用了竖向的镀铬材质进行装饰，显得较为精致，两侧大灯造型时尚犀利，远近光均采用的是LED光源，并带有矩阵式灯光特色功能，照明效果十分出色。车身侧面得益于4795mm的车身长度显得十分修长，车顶采用了接近于纯平的处理，可以保障车内人员的头部空间，后排配备了隐私玻璃，20英寸的轮毂尺寸在同价位级别车型当中比较少见，前/后轮胎尺寸均为245/45 R20。车尾的造型与前脸相呼应，同样简约大气，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，并且内嵌了一根贯穿式的镀铬饰条，拉伸了尾部的视觉宽度，底部则采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
星越L
最低售价：12.97万起最高降价：1.80万
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奥迪Q3的外观造型采用的是全新的家族化设计风格，前脸配备了八边形进气格栅造型，表面采用的是点阵式的镀铬装饰，提升了一定的精致感，两侧大灯造型时尚犀利，远近光同样采用的是LED光源，包围两侧采用了导流槽的设计，增添了一定的层次感。车身侧面虽然显得较为紧凑，但是飘逸流畅的腰线设计显得十分动感舒展，车窗周围以及车门下方配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，机械式的门把手造型方便实用，前/后轮胎尺寸均为235/55 R18。车辆尾部的造型圆润饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，两侧独立的尾灯造型时尚美观，灯腔采用了熏黑式的处理，具有一定的辨识度，底部同样采用的是隐藏式的排气布局，实则为单边双出的排气方式。
奥迪Q3
最低售价：15.70万起最高降价：11.38万
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星越L的内饰采用的是T字形的设计布局，具有浓厚的新能源化风格，中控台上配备了IMAX全景三连屏+AR-HUD抬头显示的四屏联动设计，这几块屏幕的分辨率都比较高，显示画面清晰细腻，并且可以将行车信息投射到前挡风玻璃上，便于驾驶员查看，车机搭载的是Flyme Auto系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，以确保车机屏幕的操作流畅度和响应速度，智能化表现非常丰富，同时还有四音区语音控制、连续对话以及手机互联映射等功能，其智能化水平可以和不少20万级别的新能源汽车一较高下。三幅式的多功能方向盘造型时尚运动，采用的是皮质的材质，并带有加热功能，换挡形式为电子挡把，并在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能，鸣沙流金的内饰配色显得较为高级，车厢内采用了大量的软性材质和翻毛皮进行包覆，加上些许镀铬饰条进行装饰，使其豪华氛围感营造得较为出色。
奥迪Q3的内饰采用的是环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，对于驾驶员的关怀度十分友好，月光银的内饰配色突显出一定的居家温馨风格，中控台上采用了部分软性搪塑和硬塑料的材质，以实用为主，三幅式的多功能平底方向盘造型大小适中，采用的是真皮的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为机械挡把，操作起来比较有手感，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载的是一块10.1英寸的液晶屏幕，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、车联网以及语音识别控制系统等功能，这样的表现算是中规中矩的水平，好在CarPlay手机互联映射功能对于日常驾驶能够起到一定的辨识度，而在机械挡把前方配备了2个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障前排2部手机的充电需求。
动力部分，星越L搭载的是2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱的组合，采用的是前置四驱的驱动方式，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩400N·m，这台车需要添加95#汽油，环保标准为国VI b，最高车速225km/h，官方百公里加速时间7s，WLTC综合油耗8.59L/100km，四驱类型为适时四驱，并带有多片离合器式中央差速器，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有软硬可变悬挂调节功能，兼顾了驾驶操控性和乘坐舒适性，同时还可以满足一定的户外越野需求。
奥迪Q3则搭载的是一台型号为DSV的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率118kW（160Ps），最大功率转速5500rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速1750-4000rpm，这台发动机拥有米勒循环特有技术，仅需添加92#汽油，最高车速200km/h，官方百公里加速时间9.6s，WLTC综合油耗6.79L/100km，采用前置前驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
科技配置层面向来是自主品牌车企们的优势之一，星越L整车搭载了12颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，采用了千里浩瀚H3辅助驾驶操作系统，配备了540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等功能，能够给日常驾驶带来足够高的便利性。而奥迪Q3在科技配置层面的表现没有任何竞争力，整车搭载了8颗车外摄像头和1颗毫米波雷达，配备了前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、前方碰撞预警以及主动刹车等基础功能，算是可以满足日常的城市代步通勤需求。
小编总结：经过以上分析得知，星越L在车身尺寸、空间水平、智能化表现、高科技配置、动力参数以及底盘的硬件等方面相比奥迪Q3均展现出了“越级”的产品实力，4795mm的车身长度+2845mm的轴距数据已经达到了中型SUV的表现，丰富的智能化水平和配置层面能够和不少20万级别的新能源车型一较高下，而2.0T高功率发动机+适时四驱系统，兼顾了强劲的动力输出和驾驶稳定性，加上亲民的售价，能够满足消费者们“既要又要还要”的多元化购车需求。而奥迪Q3的优势在于外观造型时尚动感，小尺寸的车身在城市道路中驾驶会比较灵活，160匹马力的动力水平面对日常城市代步通勤还是够用的，并且百公里油耗仅需6.79L，使其后期使用成本较低，加上终端有着较大的优惠幅度，会比较适合以城市代步通勤为主，预算有限且追求豪华品牌的年轻朋友们进行选择，当然，最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。
