在交通建设上，南宁路网升级一直走在前面，很多项目建设稳步推进。

譬如，南宁至大新高速公路近日喜迎好消息，开工在即。

据了解，目前从南宁到大新县，主要是走南宁绕城高速或者兰海高速，再经过广昆高速抵达目的地，路程200多公里，用时大概2.5个小时。

而新建的南新高速，预计届时通车，将有效缩短车程至1.5个小时左右，惠及更多乡镇，带动周边发展。

在进度上，南新高速先行工程已经推进，部分已经施工。但未全面施工。

主要原因还在等待建设用地获批。

而项目2024年底累计完成投资约11.3亿元，2025年计划完成6亿元。资金准备就绪，就等开工了。

部分先行工程，比如

邕江老口特大桥：今年10月完成主墩首桩浇筑，正在进行主墩钢围堰施工。

还有大岭枢纽互通、大临设施、左江上中特大桥等项目启动施工等。这些都为项目全面开工奠定基础。

再加上，近日陆续发布公告。

12月14日，中铁北京工程局集团第二工程有限公司-南新高速-路基土石方中标候选人公示。

12月19日，南新高速公路第三合同段项目-桥梁下部结构工程-劳务分包以及机械租赁等公告发出。

以及，近日项目施工队共商项目推进事项。

这些都在为项目全面开工做好准备，预计明年全面开工指日可待。

在项目概况上，南宁至大新高速，起点接南宁绕城高速，终点衔接巴马至凭祥高速公路并连接国道。

途径四大区域，西乡塘，扶绥、崇左，大新。经过江西镇、左江、龙头乡、昌平乡、西大明山自治区级自然保护区、驮卢镇、那隆镇、左州镇、榄圩乡等区域。

对接高速路有:南宁绕城高速、南昆铁路、南百二线、南昆客专、吴圩机场至隆安高速、巴马至凭祥高速等。

从地图上看，又一条南宁周边横向路网，覆盖更多空白区，人们出行更方便。

据悉，南新高速全长约101.1公里，双向四车道，设计时速120公里。

全线设桥梁109座、隧道9座，桥隧占比30.9%。相对其他路线，这桥隧比低些，建设难度中等。

并配套9处互通立交、2处服务区和8处收费站。覆盖区域广，方便更多车辆出入。

项目采用PPP模式运作，总投资约144.56亿元，建设期4年，运营收费期30年。

根据招标公告，项目总工期48个月，预计2029年5月通车，值得期待。

而项目的建设意义，无疑缩短南宁至大新车程时间，带动周边发展，强化首府路网，助力广西发展！

同时，同一横向路网，还有隆硕高速，目前正在进行前期准备，预计2026年3月复工，2029年竣工。和南新高速计划竣工时间均为2029年。很期待！

以上就是今天的分享。坚持日更，加油！

资料来源:今日大新等。

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