说说萝卜快跑，不管出现多少反对的声音，萝卜快跑跑马圈地不会停，有几点原因： 1、你不搞，特斯拉也会搞，无人驾驶出租车就是未来的趋势。跟当年的滴滴快的一样，你不搞，Uber就统一了。 2、不听话的滴滴要敲打一下，这些年除了共享单车就是共享电动车，除了杀熟就是捣鼓数据，科技含量越来越低，为了上市思想跑偏。 最应该造车的本来是滴滴，结果是蔚小理，无人驾驶出租车应该是滴滴推出来的，现在变成了百度。滴滴的市场会被逐步压缩，也是一种敲打。 3、让更多的人回流到制造业，现在工厂招不到人，很多小年轻又躺平不工作。怎么办，只能让这些愿意长期坐着不动的出租车司机回流工厂，出租车司机转行在未来几年是必然事件。 现在百度跑马圈地，未来到了一定时候，肯定会限制的，不用担心，百度毕竟也是美股上市公司，美国资本占据不小的股份，等百度把市场普及教育后，吉利比亚迪甚至华为系完全就可以上了，低中高都会有，价格也不一样了，跟特惠车快车专车一样。 甚至实在不行，也可以按照周鸿祎说的，把车卖给出租车司机，然后分成，变成汽车租赁公司。都是可以的。 对于普通人来说，抓住这波无人驾驶的趋势，毕竟这是ai和智驾最快变现的应用和场景了，比什么机器人靠谱多了，随着市场的铺开，这条主线可能要炒作不少时间。 关注老钱看盘，读懂趋势