沙特背刺中方？2000亿基建项目绕过中国，抱美国大腿，结果却大反转！ 随着中国一带一路计划的不断推进，中国基建在全世界遍地开花，成为了中国新的名片，这让世界上不少与中国敌对的国家看着非常眼红。 中东有大量的石油资源，这是美国一直非常眼红的，而中国与沙特的基建合作也让美国感到了危机。 于是美国制定了重返中东的计划，希望重新提高美国在中东地区的影响力。今年5月份，白宫发布了声明，表示美国和沙特达成了一项双边协议，涉及到了双方之间的合作与出口问题。 5月26日，英国《金融时报》也引援了美国官员的说法，称美国接下来会在几周之内取消对沙特阿拉伯的攻击性武器的禁售，这是非常直接的希望与沙特阿拉伯改善关系的信号。 除了在武器出口方面，美国也效仿中国，在基建项目上做文章。 去年5月份的时候，美国、印度和沙特阿拉伯就绕过了中国，商讨在中东地区建设铁路网的项目。 这是一个庞大的铁路项目，如果能建成，它将连接阿拉伯国家、海湾国家以及印度。 而这个联通整个中东的铁路网络，还有一个重要目的就是为了冲淡中国在中东地区的影响力。 于是美国选了一个非常敏感的时期，当时正值中国促进了沙特和伊朗和解，在中东影响力正在不断提高的时候，美国横插了一脚。 而且美国选的方式也很耐人寻味，一直以来美国推行霸权使用的都是军事恐吓和暗地操纵时局的方式，基建合作模式很明显带有中国味儿。 中东地区作为中国搞一带一路非常关键的地方，美国在中东搞基建，就是想要分割中国的影响力，同时也想改善一下同沙特阿拉伯之间的关系。 那美国的设想有机会实现吗？ 其实很难，因为美国在自己国家建设铁路都困难重重。 2008年的时候，美国加州曾经提出建设高铁的想法，结果因为政府换届和美国两党之间的争斗，铁路建设的日期一拖再拖，08年提出的计划到15年才动工。 这条铁路建设迄今已经将近10年了，花费了将近800亿美元，结果连两成都没修到。 并且美国自己国内的铁路道路都相当破旧，还伴随有各种系统问题，纽约到加拿大总共600多公里长的铁路，美国人要跑12个多小时，中国绿皮车的速度都比这快。 就这个基础建设能力，还想在中东这样地理条件非常恶劣的地方修铁路，就是痴心妄想。 当然美国也有合作伙伴，沙特阿拉伯和印度，沙特很明显就是出钱的那一方，那指望印度修铁路吗？ 就今年3月份的时候，印度比哈尔邦的桥梁在建设的过程当中塌了，火车事故更是频频发生，指望印度施工队似乎也不太可能。 更何况美国的设想是将沙特阿拉伯地区与印度连起来，中间需要经过不少国家，这些国家甚至很多都与印度不对付，除了建设铁路的技术问题，地缘政治问题也解决不了。 所以这个项目一经提出，其实没有人看好，美国人自己都清楚它修不了这个铁路。 虽然美国曾经具有强大的基础建设能力，但是如今的美国与基建狂魔中国相比，差得很远。 那沙特拉伯在这个项目上绕过中国是不是背刺呢？ 其实也不能这么说。近些年来，中国与沙特阿拉伯各种基建项目就没有停止过。 今年6月14日，中石化还与沙特阿拉伯的石油公司签订了一个近80亿的大单子，这个项目计划建设2630公里的天然气管道以及1340公里的销售支线。 双方的合作是非常愉快的，所以并不能说沙特与美国再有其他合作就是对中国的背刺。沙特需要在中美两个大国之间寻求自己的平衡点，就不可能完全将美国排除在外。 换句话说，沙特也不好直接得罪美国，更何况这个所谓的铁路项目根本看不到希望，沙特阿拉伯也就没有必要因为这么一个项目与美国撕破脸。 因此沙特选择绕过中国是非常正常的一件事。 值得一提的是，路透社6月5日报道称，沙特加入了央行数字货币的实验项目，这个项目是中国牵头进行的，如果能够成功，则意味着中沙的石油贸易可能摆脱美元。 美国霸权就是建立在美元霸权上的，中国这一手可谓是釜底抽薪。 这让美国非常着急的想要重新增强在中东方面的影响力，但是美国在中东计划的这个铁路网还没有影子。 前不久美国与沙特签订了关于武器禁售解禁方面的协议，看起来是又要走到出售武器装备的老路上去了。 参考资料 寻求改善美沙关系？美国被曝欲借军售示好沙特 近80亿元！中石化、沙特阿美签订项目合同 news.10jqka.com.cn/20240614/c658829888.shtml 沙特加入！中沙石油贸易将摆脱美元
