不想考研，却想拿全球名校学位

大连理工大学将“出国去留学”变为一种常规途径：根据最新数据显示，2024届本科毕业生出国继续深造的比例达到了9.38%，前往的地方包括英美、港、新、瑞、日，每个人都拥有两份以上世界50强的录取通知书。

更绝的是，学校把机票、学费、生活费全都算进奖学金里头，大二就开始有系统的培训，大三一整年都在国外上课，回来还能按时毕业。

今儿这篇攻略，一下子把大工的“出境留学流水线”给剖析明白，让你靠着本科四年把地球逛成自己的朋友圈，

【政策总览】

在大连理工大学，出国可不是啥小众的事儿，反而是被明明白白写进培养方案里的“既定任务”，

教务处每年滚动开放“校际交换”“联合培养”“双学位”三大项目池，覆盖全部42个本科专业，只要GPA排名专业前50%、无违纪记录，即可在大二提出出境申请。

项目有两类：一类是A类“整年交换”，就是大三一整年在国外上学，学分整体给转换；另一类是B类“3+1+1”“2+2”这类联合培养模式，能拿到双校的学位。

最绝的就是“国际化模块”的要求：不管是啥项目吧，学生都得完成至少一门全英文授课的专业核心课程，要不就毕不了业，直接就把“全球胜任力”给死死地嵌在培养方案里头。

【资助力度】

“家里没矿也能飞”是大工出境项目的底色

校长奖学金每年5万元，可连续申请两年，若与国家留学基金委CSC项目叠加使用，机票、学费、保险及生活费全部覆盖，最高资助金额可达20万元人民币。

学校还跟汇丰、中国银行合作开通了“留学保证金贷款”，获批的学生能够零抵押预先存好签证资金，

更为贴心的是，要是被海外高校给录取，学生还能接着去参评校内的优秀学生奖学金，达成“拿一笔钱、得两份证”。

近三年，大工累计发放出境学习资助超过4500万元，平均每位受资助学生承担成本不足1万元。

【Partner名单】

大工的“朋友圈”横跨三大洲，与英国曼彻斯特大学、南安普顿大学、瑞士洛桑联邦理工EPFL、新加坡国立大学NUS、香港大学等50余所世界百强高校签署学分互认协议。

工科的兄弟们最爱往曼大、南安钻，去学机械还有海事工程；理科生，头一个选的是EPFL、NUS，死磕量子计算和人工智能；商科生那就跟赶集似的全往香港大学、华威大学跑，攻读金融和供应链。

全部签了协议的学校都打开了“学费互免”的口子，学生，只要交自己学校的学费就中，就跟拿国内公立学校的学费去读国外名校课程一样，直接能省出一年三四十万的国外学费。

【申请时间线】

若想让出境安排顺顺当当，就得紧紧跟上大工的内部节奏，

大二上学期的时候，教务处启动了“长期项目预报名”，学生们就这么一块儿进入到校内的雅思托福强化班，得在期末之前把英文简历、成绩单还有研修计划给交上去。

大二下：学院组织面试，5月公布“提名名单”，学校统一向海外高校发送推荐函；6月收获offer，暑期完成签证。

大三：一整年来都在国外上课，得选够对方专业3门及以上的核心课程，每个月得跟学院交学习报告哒；寒假回国内参加线上冬令营，把社会实践学分给补上咯。

大三快结束那会儿，拿着海外课程的描述以及作业样本来学校，在两周内把学分认定给弄好，能替换培养方案里最多30学分，差不多把所有选修模块都涵盖。

大四：和别的同学一块儿进入毕业设计环节，时间线完全没差，真就达成“出国待一年，毕业不耽搁”，

【学长案例】

材料学院2020级的宋同学便是“3+2”双学位路径的获益者，

大三的时候，他凭借校长奖学金去东京工业大学交换了一年，不仅完成了本科毕业论文，还拿到了日方导师的推荐信；随后通过“本硕连贯培养”的方式直接升入东工大的硕士，只用了五年就获得了大连理工的学士和东工大的硕士双学位。

回国之后，宋同学就进了新能源汽车企业去做电池材料研发，起薪有30万，比同届国内硕士的平均水平要高出四成。

他曾做过这样一笔账：大工读四年本科，学费为2万块，东工大读两年硕士，学费大约是4万块，扣除奖学金之后，实际花费还不到3万，而换来的是一张全球TOP50的硕士文凭以及两年海外科研经历，“性价比简直就达到了最高水平。

【总结】

当考研还在“内卷”分数线时，大工已经把出境留学做成一条可复制的本科通道：9.38%的出境率背后是系统化的课程替换、可叠加的二十万资助、五十所百强高校伙伴以及精确到月的时间表。

只要你在二年级点下“申请”按钮，大三就能带着奖学金去曼大听海洋工程课，去EPFL做量子实验，去NUS参加创业加速器，回来继续和同龄人一起拍毕业照。

以最少的额外成本，让大连理工大学变成一所“没围墙的全球化校园”，这可是学校给本科生最牛掰、还特容易拿到手的一张船票。