现在的国产车，乍一看都很豪华，但其实大部分都是假的。
就说今天刚刚发布的腾势Z9GT吧，如果按照5年前国产车豪华的标准，它没有任何问题：天神之眼智驾系统，副驾驶席零重力座椅，冷暖冰箱，可以电动升降的音响等等，都是豪华车的标准。
33.98万起步，41.98万封顶，价格在国产豪华车里边也算是比较亲民实在了。
但是有网友又提出了新的要求：“豪华车的标准其实是动力和底盘”。按照这个来看，腾势Z9 GT是不是就不行了？
这就要看怎么说了。
腾势Z9GT除了有“国产帕拉梅拉”的身份以外，其实最重要的是它最新的易三方平台技术。它可以实现三电机驱动形式，并且后轮可以实现独立转向。这套系统最直接的好处就是能让操控更好，更安全。
对，你没听错，它有3个电机，前面1个，200千瓦，后面2个，都是220千瓦的。
而且更关键的是，它的后轮可以有最大20度的主动转向角度，左右两边都可以独立调节，再加上云撵A，可以玩出很多高难度的动作，比如18道急弯山路都是一把过，还有可以在狭窄的小巷子里边蟹行15度，也能挑战难度更大更奇葩的停车位。还有无人驾驶在湿滑路面上麋鹿测试，确实是敢想敢干。等等等等吧，总之能玩的很多，尤其很多功能对新手特别友好，大家可以找点视频看看。
咱们再看看数据，腾势Z9GT的麋鹿测试成绩达到了93.6km/h，爆胎之后安全刹车速度可以达到140km/h，还有5米多的车身，转弯半径只有4.62米，这些数据拿出来估计就是大王小王的级别了吧。
所以不管是从软装配置，还是动力底盘操控，腾势可以说全方位的豪华了，下一步就看服务和可靠性了。#腾势Z9GT预售全球首搭易三方##腾势Z9GT打破世界纪录##王传福感谢奔驰#
鲲鹏鸿蒙
目前只是预售价，真正售卖的时候估计价格还会再少两三万……(比亚迪秦Plus感觉有点小了，秦L接近B级车水平，近期看到比亚迪海豹07dmi将近5米妥妥的B级车水平，13.98)秦L顶配版的价格……第五代的混动(后面的汉dmi价格估计在高两至3万吧)
鲲鹏鸿蒙 回复 08-22 09:05
实力只有秦Plus，但比较理想是海豹07dmi（萝卜青菜各有所爱）
哈哈
真漂亮！真棒！加油比亚迪！
小拳拳捶你胸口
你说这个车贵吧，他不贵。每年bba 30w级别的34c能卖多少？40万级别的56e又卖了多少？6年前买34c的现在也该换车了，看看56e，确实跟不上时代了。极氪小米在抢夺34C的份额上算是站住脚了。56E的份额也需要有人来吃，蔚来，阿维塔算这个级别，但是销量不太行。腾势有希望
用户10xxx93
得紧凑型车者得天下，高于20万的车真心没那么重要！腾势Z9GT确实不错，但比亚迪定价一定要合适，否则又是一个悲剧！[哈哈笑]
Carlchan 回复 08-22 08:11
A级跑量，b级拿利润，c级竖品牌，d级目前未有中国品牌正式成功，且中国车喜欢降级打，即用d级降至去外国车企竞争c级
猎鹰 回复 08-22 08:42
这车本来受众人群就不是买紧凑型车的人…[哭笑不得]
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
用户17xxx08
这价格真是太可以了！
小二
麋鹿测试93公里，基本等于这车正常人随便甩方向盘都开不翻了，还讨论底盘的是不是傻？
用户10xxx85
国产车要不不会设计车头，要不不会设计车尾，前后都协调好看的百分之一都没有
用户10xxx85 回复 08-21 18:41
合资个鸡毛，当初是合资，现在好像比亚迪回购了，再说，就算是合资，这种模式也是外资投资不参与运营的，就好像五菱之光，你说它是合资车？
老毕灯的一生之敌 回复 用户10xxx85 08-21 20:14
合资的定义是什么，你要不去翻翻字典自己确认一下。现在腾势的股权结构是比亚迪占90%股份，奔驰占10%股份。当初成立腾势的时候两家公司可是股份一人一半。你就说这种股权结构是不是合资吧。
用户10xxx00
国产车乍一看很豪华，认真一看是真的豪华！
兜兜里木有糖
车子看着真帅！科技配置也很顶！[静静吃瓜]等等党！坐等迪子调价[哭笑不得]方程豹 腾势前车之鉴，动不动优惠大几万！早买早享受，晚卖享折扣[静静吃瓜]
我d心暂时在休息
要是外国车有云辇系统不得被吹上天？定价没100万起步都觉得便宜！
A风雨无阻 回复 08-22 13:23
要是奔驰宝马奥迪率先推出秦L那样的车，起步价35万，大家都会说很良心！
用户10xxx00
如果是外国品牌，150万起！！
A风雨无阻 回复 08-22 13:22
150万能买到国外品牌3.4秒加速的D级车？能爆胎控制！能圆规掉头？后轮20°转向？同等性能个配置至少再+100万。
老酒
侧面这么大的门缝线条，真丑！！！
老餮
比亚迪的品位非常顽固的差。车身自己宣传的抄帕美。方向盘直接抄的奔驰。这么大的车企，设计怎么就解决不了？仔细去看了仰望U8，都知道外壳抄的卫士，中控台抄的宾利，又多余的加了点自己的东西，不伦不类。线条繁复，车门的饰板和车身屏幕连接生硬，弧形塑料饰条居然出现低级的色差，销售说是因为原来准备装电子后视镜，妥协的原因。说实话，豪华车的品味已经是一种文化基因了。气质是堆不出来的。在气质这一课上，比亚迪要好好向极氪，理想，蔚来这些车企学。如果把设计问题解决了，比亚迪销量还能再上台阶。
贵在给力 回复 08-22 18:46
这也是个人才，说屁话都能一大堆！！你说说汽车都是四个轮子加一个壳是抄谁的！
presario
如果能搭上华为智驾就是无敌的存在！
猎鹰 回复 08-22 12:23
额 谁先谁厉害？那现在是不是应该诺基亚吊打苹果[哭笑不得]
家电控制板-肖先生 回复 08-23 08:16
之前准备合作，是华为比较牛逼，要占主动权，比亚迪不鸟他……
咩MYM咩
这方向盘真恶心，不愧是比亚迪，乡镇企业
慎言
这是人写的文章？！小学需要重修
东方
中国人就是名字起的好，什么这个平台那个底盘架构
名满华夏
腾势Z9是D级大轿车，无论配置，参数与外观，甚至价格看起来都相当震撼，有望带来显著增量效应。今年的秦L/海豹06，宋L与元up都带来增量明显，即使跑车仰望U9破圈效应也相当瞩目。
王理想
第一代比亚迪汉已经被完全遗忘了
唐昊 回复 08-22 09:42
去年买的海豹，才头大呢
用户10xxx82
29.9会爆打
用户10xxx41
一个垃圾面包车埃尔法都敢卖一百万也没见你哔哔
梦回唐朝
都搞这些华而不实的东西
凹凸
因为它是国产，所以它该死
业余科幻小说家
还挺肉头儿
用户44xxx05
这可不是小米，咋一看，一大堆全球领先技术，小字一看都是预研技术[哭笑不得]
学习
造！
Hell-x
比亚迪是唯一在传统三大件的底盘技术超越国外品牌的！点赞 不服来说说
zhenhuahuang8341
估计还是卖不好，比亚迪魔咒，超过20万的车卖不动
Tony
这种内饰太难看了，千遍一律
朋友
这车三十万级别，真的杀一片同级同车型。颜值能打，技术也独家。
转角遇到什么
会不会降5万，
一叶知秋
豪华车的标准其实不是这些座椅啊什么的，是历史的沉淀
天大地大
感觉内饰没有外观设计的好，差点意思
随风
仰望U7的减配版
水花兄弟
小玩具车，卖这么贵干什么
中天剑
你的外国黑金主赏了你几根贱骨头
db
凑字呢，3 个电机都是200千万不就完了你看你写的
平头哥
又一个bbc合同文章