11.98万到15.58万，和之前预测的价格差不多，小鹏显然自己清楚MONA M03怎么操作才能卖得出去，毕竟这个尺寸这个底盘配置，起售15万大概率是自寻死路。因为15万起售的车型，舒适智能化等方面的配置并不差，基本都是该有的配置都给配齐了，而且底盘配置也普遍为四轮独悬，电池容量也不低，小鹏MONA M03完全讨不到优势。11.98万起售，同价位不少的车型也是同款的前麦弗逊后扭力梁，就算有些竞品是四轮独悬，小鹏MONA M03也能在舒适智能等方面占据优势。当然，小鹏MONA M03把小鹏P5背刺了也是事实，同等级的配置便宜几万块，P5车主哭晕在WC。 至于小鹏MONA M03本身三个配置怎么选，个人觉得高配可以提前排除在外了，对比中配只多了一套高阶智驾加配套的硬件就贵了2.6万，且不谈大部分用户对于智驾并不刚需，预算上升到15万出头，竞品也就变多了，小鹏MONA M03只靠智驾占不到优势。至于中低配，差别也比较小，中配比低配贵一万，配置上电机功率变大了20kW，扭矩增大了25N·m，电池容量加大10.4度，最大充电功率变大了些，多了座椅加热通风以及氛围灯。个人觉得能上中配最好上中配，主要是座椅加热和通风两个功能比较实用，续航和动力提升都是附带的。#小鹏MONA M03【来自懂车帝车友圈】
