2025款星纪元ET纯电版 Max城区辅助驾驶作为星途品牌旗下的一款中大型SUV，以其纯电驱动的环保特性和丰富的科技配置，吸引了不少注重绿色出行和智能体验的消费者。这款车型官方指导价为23.98万元，定位清晰，目标直指追求科技感与实用性的用户群体。

外观设计方面，2025款星纪元ET纯电版 Max城区辅助驾驶展现出简约而不失大气的设计语言。前脸配备主动闭合式进气格栅，搭配LED近远光灯与日间行车灯，带来较强的科技感和辨识度，风阻系数仅为0.26，优化了整车能耗表现。车身侧面线条流畅，配备无框车门和隐藏式门把手，细节处彰显现代感。车身尺寸为4955mm×1975mm×1698mm，轴距达到3000mm，整体比例协调，视觉上颇具力量感。19英寸铝合金轮毂与255/55 R19轮胎搭配，既保证了抓地力，也为外观增添了几分沉稳气质。尾部贯穿式尾灯设计与车身融为一体，点亮后效果出众，整体风格在时尚与实用间找到了平衡。

动力系统方面，这款车型搭载单电机后驱系统，电动机总功率为230kW（313马力），总扭矩达到425N·m，官方百公里加速时间为6.4秒，0-50km/h加速仅需2.9秒，动力表现中规中矩，足以应对城市通勤和短途出行的需求。电池方面，配备100kWh三元锂电池，电池能量密度高达190.0Wh/kg，支持800V高压快充平台，快充0.25小时即可从30%充至80%，慢充时间为16.5小时，充电效率令人满意。电池温度管理系统包含低温加热和液态冷却功能，确保在不同气候条件下的性能稳定。此外，车型还配备VTOL移动电站功能，最大对外放电功率达6kW，能够满足户外用电需求，实用性值得关注。

空间体验是2025款星纪元ET纯电版 Max城区辅助驾驶的一大亮点。车内有效空间达到3.45m³，得房率在同类车型中表现不错。以身高182cm的体验者为例，前排座椅调整至合适位置后，头部空间约有一拳半的余量，腿部空间宽敞，整体坐姿自然舒适。后排空间同样友好，腿部空间约有两拳的距离，头部空间也有一拳以上，即使满载长途出行也能保持舒适。座椅采用仿皮材质，前排座椅支持加热、通风、按摩及记忆功能，第二排座椅也提供加热功能，舒适性配置齐全。1.27㎡超大天幕搭配无极电动遮阳帘，车内采光效果极佳，配合多层隔音玻璃，营造出安静通透的乘坐氛围。

智能科技配置上，这款车型展现出较高的水准。车内配备15.6英寸LCD中控屏，分辨率高达2.5K（2560x1440），像素密度为188 PPI，显示效果细腻，操作顺畅。车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，内存24GB，存储256GB，支持OTA升级，功能扩展性良好。语音识别系统支持免唤醒、分区域唤醒及连续性识别，唤醒词为“你好星途”，覆盖主驾驶、副驾驶及第二排，使用便利性高。音响系统配备23个扬声器，包含头枕音响及天空声道，功放最大输出功率达2140W，带来沉浸式听觉体验。此外，车型还支持手机互联功能，包括CarPlay、HUAWEI HiCar及Carlink，满足不同用户的使用习惯。

安全性能是2025款星纪元ET纯电版 Max城区辅助驾驶的另一大优势。车身采用88%高强度钢铝材料，通过“NESTA六维电安全”认证，碰撞后车门100%弹出门把手且可正常开启，安全保障到位。被动安全配置上，配备前排主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘及中央气囊，保护全面。主动安全方面，车型搭载多种预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警及前方交通穿行制动等，配合主动刹车与车道居中保持功能，提升行车安全性。更有主动式DMS疲劳检测和车内生命体征检测功能，细节关怀值得认可。

辅助驾驶系统同样表现不俗。依托猎鹰辅助驾驶技术，车型采用端到端无图辅助驾驶方案，覆盖全国路况，有路就能开，支持十大应用场景，如环岛通行、离车泊入等，实用性较强。辅助驾驶级别达到L2级，搭载NVIDIA DRIVE Orin-X*2芯片，算力高达508 TOPS，配合12个车外摄像头（含800万像素摄像头3个）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达及1个激光雷达，前向最大探测距离达250米，感知能力出色。此外，车型配备亚米级高精定位系统及高精度地图，进一步提升导航辅助驾驶的精准性，城市与高速路段均能应对自如。

行李空间设计上，这款车型兼顾实用性。前部行李舱容积为70L，后备厢常规容积为546L，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后扩展至1835L，搬运大件物品时空间充足。车内储物空间丰富，前后排均配备多个储物格和USB/Type-C接口（前排2个、后排2个），最大充电功率分别为60W和66W，满足日常充电需求。车型还配备行李舱12V电源接口，增加了使用的灵活性。最小转弯半径为5.65m，在城市狭窄道路上掉头或泊车时表现出较好的便利性。

值得一提的一些冷门数据和配置也为这款车型增添了竞争力。例如，车内配备哨兵（千里眼）模式，结合内置行车记录仪，提升了车辆在停放状态下的安全性。热泵管理系统的加入优化了电池在低温环境下的表现，尤其适合北方寒冷地区用户。车型最低离地间隙为178mm，结合前后双叉臂及多连杆独立悬挂结构，通过性在城市SUV中表现不错。此外，后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷及三区自动空调等细节配置，进一步提升了驾乘的舒适性和便利性，体现出厂商对用户体验的用心。

总的来说，2025款星纪元ET(读测评)纯电版 Max城区辅助驾驶在续航、空间、安全及智能化方面展现出均衡的实力，是一款适合城市家庭用户和环保出行需求的车型。无论是日常通勤还是短途自驾，这款车都能提供舒适的乘坐感受和可靠的科技支持。