在喀什休整的一天也没闲着，和朋友开车去了喀什唯一的宝马4S店，他们店内销售经理有关注我们的深圳-新疆阿勒泰万里行到达了喀什。现场认识后，先蹭了宝马的快冲桩，一起聊了宝马在喀什的销量，以及最畅销车型是哪几款，也看到了我喜欢的iX。
宝马经销商燕德宝是在2019年进入喀什，刚开业就赶上三年的疫情，但在2023年疫情放开之后，全年销量实现了230多台，销量最大的纯电车型是i3和iX3，详细的燃油车销量比例没深入的问。
每一次见到iX内心都是由衷地喜欢，外观内饰的设计符合我的审美，主题思想也很高级，尤其是前排主副驾驶贯通的设计深得我心。之前试驾过，驾驶体验也非常出色，更可贵的是车身采用了成本高昂的复合纤维结构，后排行李箱空间的可拓展性也不错，还有面积不小的尾箱下沉空间。打开尾箱门，左右门框还设计有示宽灯，形态特征有一点库里南的味道。
听说到2028年iX就会停产，不再有继任和换代车型，我在想，如果宝马在iX停产前，推出一款长续航版，那还是很值得、也会是留得住的一台优秀的车[爱你][爱你][爱你]#喀什#
