近五年国内燃油摩托车维持在500-600万之间，整体略有下滑。
出海成为摩托车的必然选择，但也不是一帆风顺。
根据2024年H1数据，国际市场增速最高的印度为20%，其次为巴西，东南亚市场均出现5-9%的降速。
而且国际市场看，日本系占据半壁江山。
春风动力出海选择的反而是欧洲和美洲。欧洲日系车没那么领先，北美主要为地形车。
从浙江的出口数据看，主要为土耳其，俄罗斯，墨西哥以及美国。
春风动力欧洲主要是摩托车，美洲主要为地形车。
电动车还是竞争激烈，一片红海。
春风动力的海外国内收入比例从2019年的1.79，23年达到3.69，出海已经是最大的方向。