10月10日消息，近日理想汽车创始人李想宣布，2026款理想i6将会在10月28日正式上市，10月11日展车进店，10月12日登陆巴黎车展进行欧洲首秀，定位“全球车型”，预计11月初开启交付。
新车定位中大型五座纯电家用SUV，属于现款i6的大改款车型，将迎来“6大升级”，产品力将得到进一步的提升，定价会维持在25-30万级。

外观方面，整体延续现款简约圆润的家族设计，细节优化升级，前脸还是封闭式纯电前脸，简约鲨鱼鼻造型，这次升级采用与MEGA同款ADB矩阵大灯，照明距离、宽度大幅提升，夜间行车安全性升级，侧面采用半隐藏式门把手，提供20英寸、21英寸两种低风阻造型可选，车尾立体星环贯穿尾灯，大掀背尾门开口很大，新增磁力蓝和风信紫两种颜色。

尺寸方面，全新理想i6长宽高分别为4950×1935×1655mm，轴距3000mm，定位大五座纯电SUV，车内纵向可用空间超3.3米，前排双零重力座椅，后排皇后座，支持单人床平躺模式。728L常规后备箱搭配下沉储物槽，再加上全新电动前备箱，储物灵活性很强，前备箱可通过敲击机盖、语音、手机APP三种方式开启，后备箱内标配12V电源接口。

内饰方面，前排采用29英寸6K一体式全景屏，取消独立仪表屏，画面通透，支持主副驾分屏独立操作，副驾可单独观影。后排新增21英寸4K独立娱乐屏，搭配铂金7.3.4天空声道全景声音响，后排影音体验大幅升级。
座舱芯片升级高通8797，算力更强，系统流畅，支持四音区独立语音控制，主副驾都是双零重力座椅，18点揉捏按摩+四向腿托，后排右侧皇后座靠背最大躺到140度，此外还有电动冷冻冰箱、四门电吸、五温区空调、双层隔音玻璃等舒适配置。

动力方面，采用纯电方案，有单电机和双电机版本，单电机最大功率250KW；双电机版前电机150KW，后电机250KW，综合最大功率400kW，零百加速4.5秒，全系标配理想自研96kWh 5C超充磷酸铁锂电池，后驱版CLTC纯电续航780km，四驱版CLTC纯电续航710km。
底盘方面，标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，悬架响应速度更快，滤震细腻度远超同级常见的麦弗逊前悬架方案，标配CDC连续可变阻尼减振器，可根据路况毫秒级实时调整减振器软硬，四驱版还有双腔魔毯空气悬架，支持50mm高度可调。

辅助驾驶方面，全系标配理想自研马赫M100智驾芯片，单颗算力1280TOPS，可选装双M100芯片组合，算力直接拉满到2560TOPS，支持高速NOA和城市NOA，智能泊车系统支持垂直、平行、斜向全类型车位。
2026款理想i6这次属于重磅大改款，把旗舰车型的屏幕、座椅、大灯、智驾硬件全面下放，加上升级后的96kWh大电池与800V 5C超充，续航来到780km，补齐老款用户吐槽的前备箱短板，家用舒适性配置拉满。短板同样需要理性看待，底盘调校偏舒适，过弯侧倾明显；空气悬架、多激光雷达具身套装需要额外付费，那么这款全新理想i6，大家觉得怎么样？