新造车是不是流量越大、网上争论越多、造的车越高大上就一定越好？
赤果果的销量榜单告诉我们：不是的。没太多花边的零跑汽车，花着相对少的钱（相信没人会否认这一点），长期处于新造车榜单三甲。
不靠单项遥遥领先，性价比玩到极致，也是可以立足得很好的，零跑的聪明之处在于知道销量规模和出海的重要性，并且用“价格不贵要啥有啥”的思路贯彻执行，就是这么简单的道理很多品牌都没想明白。
所以，我们看到的就是：零跑的车不贵，零跑的销量还可以，而且零跑被全球Top 5的stellantis集团投资，零跑是少有海内外两条腿走路的新势力。
然后，零跑还将上新B平台的车（顾名思义比C系列更具性价比），图为B平台的紧凑级SUV——B10，更具性价比的小车，相信在中国和欧洲都还有比较大的竞争力。
其实，只要做个正常点的车企，市场不会亏待你。
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