比亚迪全球销量跃居第二了？ 比亚迪的势头也太强劲了，简直是小母牛坐电线，一路牛逼带闪电。 放在去年你要是说比亚迪能做到全球第二，肯定会被评论区骂惨，然而当比亚迪真的做到了，又仿佛是理所当然。 中国汽车在新能源赛道一骑绝尘，欧美日已经望尘莫及，在这里大胆做一下预测，明年比亚迪肯定会把丰田拉下第一名的宝座，稳定全球销量冠军。
比亚迪全球销量跃居第二了？ 比亚迪的势头也太强劲了，简直是小母牛坐电线，一路牛逼
天蓉的趣事
2024-10-01 18:01:21
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阅读：9309
用户14xxx28
欧美系发达国家新建壁垒相当及时严重，有点难，就像华为，刚触及世界第二甚至第一的一瞬间，就被完全针对断供
用户13xxx26 回复 10-02 17:44
确实，它妈的美国太无耻了
一生 回复 10-02 05:23
自己能做也没用，它们不让卖，就是要打压中国优秀的企业，别的国家的产品都让卖，唯独不能让中国崛起，中国会影响美国霸主地位
普通的中国人
中国终于有汽车品牌排进前三名了
路途 回复 至少有十年 10-26 15:33
已经下场了，各种限制国产品牌电车进去美国。
至少有十年 回复 10-20 09:05
不一样，国内舔苹果的人多，舔日系少，而且这次竞争主要跟鬼子，美帝不可能直接下场的
云端的银杏叶
说明年打败丰田的过分啦。五年之内比亚迪有可能。
算了吧 回复 10-03 10:28
明年不可能，差距还是有点大，丰田全球畅通无阻，比亚迪处处被针对
用户13xxx51 回复 10-02 06:33
刚回老家，邻居提了一辆，就看侧面，确实漂亮，很饱满匀称，帅气。
盛世如歌
海外市场能够延续国内市场的牛逼，那登顶世界之巅必成！！！
路过经常错过 回复 10-04 00:02
在国内能卷出头，到国外一般都是降维打击！国外政府频频出手就能说明很多问题。
西瓜 回复 10-02 15:38
日本人留下的？
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王传福当年说2025年实现世界第一，看来要实现了，还真没吹牛。
祝枝山 回复 10-06 23:50
新能源汽车已经世界第一了，但是只称汽车的话，光靠比亚迪自己不太够，因为这不是技术和产品本身的问题了，得更多的航母，055，东风才行！
用户12xxx27 回复 10-02 19:37
总量25年还不行，但是新能源可以。记得两年多前我就预测，比亚迪，注定了不平凡。
用户10xxx14
认识个比亚迪车主，现在很后悔买比亚迪，说发动机介入工作时像开拖拉机。
嘉定的老妖 回复 10-03 12:31
这都是矫情。主要是电机驱动相对来说太安静了，发动机一介入就觉得吵，你要是全程发动机工作也就那么回事。如果是1.5自吸的那款，对比一下燃油车噪音其实并不是很吵
用户87xxx67 回复 10-03 14:35
你个瓜皮，人家都像你一样瓜皮，车好不好，人家不知道，你这样傻瓜叫唤两声，能改变什么？？
奔跑
虽然只是单独的一个月，不过汽车销量能干到全球第二也牛逼[点赞]
移民中介 回复 10-02 14:04
你就嘴硬，比亚迪9月份销量41万辆。甩第二的大众一大截。
用户15xxx54 回复 10-02 03:21
当初国内月销量打败南北大众，大家也说只是单独一个月，谁知道比亚迪上去就不下来了[开怀大笑][开怀大笑]
用户54xxx68
船夫哥十年前说比亚迪2025年要做到全球第一，这个牛看样子要实现了！
搏一搏 回复 10-05 00:01
人还是要有梦想，万一实现了呢！
众牧优品 回复 10-03 00:09
是2007年说的 当时就一个比亚迪F3，并且很多配件都是手工自主化。确实牛，但是当时比亚迪手机代工也已经上规模了，如果不是代工业务，不可能有现在的比亚迪汽车！
南抄县天天买热搜
很好马上就把起亚挤出前十，现代也快了，棒子唯二工业垃圾车都在狂跌
用户10xxx59
9月份更猛，40万辆
大裤衩 回复 10-02 22:56
41.9万
Focus
明年有点难，主要是欧美限制比亚迪。3年内吧
Focus 回复 10-02 18:33
你不懂。中国才是世界上最大的汽车市场，每年汽车总销量3000万，美国只有1500万左右。比亚迪月销量现在已经是丰田7成左右，只要这两年能拿下亚非拉市场，超越丰田不是不可能。
安静 回复 10-04 20:08
十年到时候美国破不破产都难说 [滑稽笑][滑稽笑]
平平安安
九月销量，蹦到40万+了
烈烈风
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
李白
在开放的市场比亚迪能把日美汽车按在地上摩擦。美国市场规模仅次于中国，丰田有一半销量来自美国市场。美国禁止中国汽车销量和投资，而中国市场并不禁止日美汽车。如果都把美国市场剔除的话，丰田销量才20几万，给比亚迪提鞋都不配。月销量差距比亚迪在10万左右。
梁毅 回复 11-03 12:33
你不服气？中国对等制裁美日汽车，再看他们销量
故事的角色 回复 11-19 08:41
搞几十年的合资换市场……你想让别人直接对你开放市场？
天高云淡
一大片就一个中国的，而就是这个比亚迪在国内被很多中国人喷！不买也就算了，这本来就是自愿购买，那也不要天天起哄造谣比亚迪这里不好哪里都不好的！这帮中国人怎么就这么坏呢？
Celsius99
光靠增量难度太大，还要靠全国车企一起帮丰田多做做减量。
凉城青田 回复 10-02 09:28
解决丰田还是有点麻烦，等下一代看看。
西瓜 回复 凉城青田 10-02 15:39
主要是欧美限制
第二鑫
明年不可能，30年可以遥想一下
吴乐乐 回复 10-03 09:29
小学没毕业懒得跟你废话
百度 回复 10-03 06:03
今年的丰田900万辆都悬
老衲法号吹灯
7年左右，比亚迪超过丰田，干到世界第一！立帖为证！！！
晨风 回复 11-03 07:24
顶多三年差不多
没有昵称的祟祟
想超越丰田，必须有技术底蕴才行。丰田做了那么多年的老大，没有强大的技术底蕴，谈打败从何说起。
只认科技双熊 回复 11-16 22:59
哈哈，笑死了。丰田是什么老轱辘棒子？
用户16xxx09 回复 只认科技双熊 11-16 23:21
你高兴就好[滑稽笑]
用户11xxx40
国家应该出手整治一下换电池的价格，如果换电价格往下调整一下，估计销量会更好，电动汽车换电价格目前太高！
西瓜 回复 10-02 15:44
换电池的价格现在已经很低了，20度电池1万2，而且国内大多车企电芯终身保修，只要手工费，你了解的那是前几年的价格吧
执著 回复 10-02 15:29
换电价格？还是换电池价格？BYD电芯终身保，只收工时费
脚踢小米Gou拳打雷忽悠
我国的企业在国际上能叫得出的少之又少，大疆，华为，格力，美的，海尔，比亚迪，奇瑞…大家就留点口德，少喷点！但可以喷什么广本，一汽，上汽的鬼子合伙企业[呲牙笑][呲牙笑]
ウЖ野老Жウ
前十竟然四个小日本！小日本就这四个车企全进前十了？中国竟然只有一个比亚迪！国产车企在国内打的那么凶，出了国门就只剩下比亚迪了！唉…
路途 回复 10-26 15:40
9月排名的话有奇瑞和吉利了。
用户14xxx10
比亚迪做到超越丰田难，因为日本人跪着的，而我大中华华为、比亚迪、大疆是昂首挺胸站着的，支持国产！
戏子
造车的技术含量跟合资车差很远，包括底盘调料，辅助驾驶，还有最重要的是比亚迪是靠国家政策扶持，没有国家的支持恐怕销量减少很多。
gearpu京锋齿轮
靠压榨供应商的企业做梦，YD下一个恒大差不多。
越来越好 回复 10-19 03:56
既然压榨，那就硬气点不给他供货。。
用户10xxx74
品质，创新，完整的企业劳动制度！永远是企业进步的根本！
风行
华为刚冲到世界第一一个季度，立马就被制裁了
星扬
这种比较有意义吗？比亚迪只有一个品牌，大众集团十几个品牌，大众只是其中一个子品牌，应该比公司销量，而不是比品牌销量！
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
粤羽 回复 10-20 11:02
丰田混动已经归为其他一类
路途 回复 10-26 15:38
发一条多少钱？
用户10xxx99
中国大城市套路深限牌限号限制油车上牌，海南岛限制油车上牌，不用交养路费，购车税，企业所得税，增值税，地方附加税，车船税，城市建设费，城市教育费，消费税。还有国家补贴
斩铁 回复 10-23 00:17
哪个傻逼说海南限制油车上牌？
复仇者联盟
百分之百国内销售
实话实说
日产这五年下降了三四名，之前多很多过本田铃木这两个小车企
用户10xxx92
欧美开始玩不起了
lmq198602
只靠比亚迪，压力有点大，不过有奇瑞等各企业分担，丰田的销量还会下滑
用户10xxx55
王传福说过，好像是2025年全球第一，那时候年产量还没有一百万
看穿
又吹牛逼了，国内广告真的作假遥遥领先
幸福一生
不要光看销量要看利润
越来越好 回复 10-19 03:59
利润是企业的事，企业都不在乎轮着买车的人来在乎？老百姓在乎的是自己得钱包
乘风御剑去 回复 11-15 18:52
没有销量的时候说销量很重要；销量起来了就说不能只有销量，还要看利润。[抠鼻]
夸父
要是欧美不针对中国限制中国车，像中国包容欧美车一样包容中国车，比亚迪早已全球第一！
qunpenghaoteng 回复 11-08 23:52
要是中国在国内不限制国际品牌，BYD 早就不复存在了吧！
我行我素
痴人说梦
红红火火
好样的
用户70xxx21
也别说全球了，就是靠本国市场
利利
敢把丰田拉下马
186xxxx6321
比亚迪九月41.9万了，真猛啊
gearpu京锋齿轮 回复 10-03 02:33
放屁卖的
苏重
前十就一个中国的？
西瓜 回复 10-02 15:45
以前前20都没有一个，国产一直在努力
AA@@轰 隆隆@@*
的确是不容易啊
莪啲卋堺個亽
比亚迪打开世界市场，销量估计很恐怖
麻烦仔
想知道比亚迪在海外卖了多少辆？
越来越好 回复 10-19 04:04
所以日本货急了呢，在中国市场万一卖不动了，销量直接腰斩。。
路途 回复 10-26 15:38
每月3万多台
八度空间
如果把国内的日产车主召唤买比亚迪，那真的马上追到丰田。
绘紫
奇瑞不是24万了，排名呢
大涛 回复 10-07 10:47
是9月份
平凡guoyong
奇瑞造假？
香槟玫瑰
比亚迪算个屁
用户18xxx59 回复 11-16 22:02
这货不是什么好鸟
A菏泽豪迈车行@李宁@1989
铃木真强 没有中国市场都能上榜
叶秋
中国比不过就全球排行了…[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
一生有你-彦
下一个目标全球第一
高原红
不用拉，丰田早被天花板掉下来的迪疙瘩砸死了
菠萝菠萝蜜
支持名族品牌！
^阳光心情+
中国只有比亚迪一家。。。什么时候中国车企能把全球前五都占了啊
用户10xxx58
股票能不能涨涨
玄之
有的车企拿订单量当销量，假大空，最无耻
ILNBA
加油小金牛
矛盾的温柔
国内基本上差不多到顶了，看看出口情况。
用户10xxx28
比亚迪和华为当年的情况完全不一样，比亚迪除了轮胎，玻璃，其余全部能自己制造，华为当年是卡在芯片制造这一块了
赞赞赞
吉利电车上来也会前十
凡人一语
先放弃欧美市场，拿下亚非拉，中国汽车就必上全球之巅。单国内市场就是欧美的总和。
晓风明月
遥遥领先！
用户10xxx88
胡说八道，满嘴尿尿
阿戴
趋势形成不可阻挡
夜玄
电车还得首选比亚迪
用户12xxx03
有贸易保护，国外市场难进。国内也是此消彼长，估计不是一两年能办的事
哈哈
支持比亚迪，至少比遥遥领先实在多了！
天涯
你让比亚迪好好发展不行吗，非要变相黑他
captain
能保证不被黑客黑吗？
Dr 王
现代和起亚是一家公司的，它的销量是第二
一无所有
单靠国内市场要赶上丰田还有不小的难度，毕竟国内电车竞争越来越激烈
真心朋友
没可比性[微笑]
威远
吹牛不花本钱。
呕吼吼
从利润角度看，不行
摩羯
希望中国车超越日美德
热血全球使命
就这还是国外市场刚起步的成绩，要是美欧不设那么多限制关税不翻倍，那丰田地位不保
用户10xxx27
长城老魏如果眼光长远一点，就一个看看这个榜单，不应该内卷，一致对外
谷羽尹
小心了，那些王八蛋国家开始惦记你了！
用户12xxx33
未来比亚迪完全可能登顶！牛逼！[点赞][点赞][点赞]
t_boy2000
这是在西方单方面封锁的情况下的销量。
京南一品
电瓶车有这么多人卖吗？
用户10xxx91
比亚迪10月份已超过50万辆了
一路平安
世界顶峰，指日可待[赞][赞][赞][赞][赞]
浮生若梦
奇瑞又被你们吃了
全屋定制。。。。老吴
西方国家都是强盗
鹰击
还是颓势尽显
天龙泉
请把全球改成全国[哭笑不得]