中国新能源车这是要给欧洲车企上一课吗？ 要说最近国内车市哪家车企表现最亮眼，零跑绝对算一个。在刚刚过去的9月份，零跑C10的表现确实火热，一方面9月份订单突破10000台。另一方面，零跑C10正式开启在欧洲13国的销售。 另外，零跑C10在欧洲上市的同时，还邀请了全球上百家媒体进行试驾。这阵仗，属实排面拉满。而且这些海外媒体在试驾之后，对C10的表现可以说给予了充分认可。其中，有海外媒体表示，“零跑C10的出现肯定会对Model Y产生冲击，因为C10不仅实惠，而且装备精良，质量上乘”。而“可与 Model Y 相媲美”，“特斯拉 Model Y 的又一竞争对手”等类似的媒体评价是最多的。 说实话，难怪这些海外媒体如此高评价零跑C10，毕竟他们以前“吃的不行”，只有一个特斯拉。现在看看零跑C10，采用五连杆后悬、同级领先的 8155 芯片、丰富的辅助驾驶、出色的空间，怎么不算欧洲市场的“狼”？咱就说C10来了，欧洲那些新能源车是不是都得有点危机感？ 总之在我看来，零跑的产品力是没有问题的，再加上Stellantis集团庞大的销售网络以及海外媒体的高度肯定，零跑C10的出海，应该会给欧洲的新能源市场好好上一课。 #零跑##零跑C10#中国新能源车出海##特斯拉Model Y#
