四个排气管的CT6,2016年上市,3.0双涡轮,405匹,8AT,当年指导价80多万,还带MRC减振和后轮转向
不过开着除了运动气息毫无必要的比较足以外,别的地方都体会不到值这么多钱,不明白谁当年会花这么多钱买这个车,除非打个对折啥的
唯一的亮点是大抛跳的支撑很足,但日常的不平路面也容易左右摇,路感和冲击的圆润度也一般,后排的隔音比前排差一大截,加减速顿挫多到令人抓狂
开的这台跑了8万多公里,车况缺乏代表性,所以细节就不写了,但那些与里程无关的部分也不咋地
四个排气管的CT6,2016年上市,3.0双涡轮,405匹,8AT,当年指导价80多万,还带MRC减振和后轮转向
不过开着除了运动气息毫无必要的比较足以外,别的地方都体会不到值这么多钱,不明白谁当年会花这么多钱买这个车,除非打个对折啥的
唯一的亮点是大抛跳的支撑很足,但日常的不平路面也容易左右摇,路感和冲击的圆润度也一般,后排的隔音比前排差一大截,加减速顿挫多到令人抓狂
开的这台跑了8万多公里,车况缺乏代表性,所以细节就不写了,但那些与里程无关的部分也不咋地
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ilonely23
这车就适合跑高速,高功率发动机大直道,底盘贴地座椅舒适,老款美式车跟运动不沾边