发现身边做生意的朋友,都愿意花五六十万买理想L9、问界M9了。但都遇到了同一个问题,就是开回老家时,乡里邻居都说花上几十万的钱,买奥迪A6L、奔驰GLC、宝马5系多有面子,干嘛买杂牌子? 只能说认知决定了眼界,现在买车的观念和开车的习惯早就发生了翻天覆地的变化。理想汽车都突破100万辆的销量,理想L6都是月以2万台+的成交量飞速发展,现在还说它是杂牌,确实还是有点滑稽呀! 不过有一句话说得好,只要自己不尴尬,尴尬的是别人! 如果再过三四年,L4智能驾驶量产规模化了,乡里邻居就会感叹科技发展太快了。目前高阶智驾这一块,理想推出了首创端到端+VLM方案,实现了首个落地,和小鹏汽车执行的是免费和标配版。 身边的朋友之所以放弃原来传统豪华车的观念,关键还是新势力品牌在技术进行了大创新,在乘坐体验上打造了了集出行、娱乐、社交于一体的数字智慧载体。不再只是一台出行的车而已。 如理想自研的增程电动2.0系统,可油可电,静谧性极好,比纯电模式车内噪声差异还小于1分贝。另外还有全自研多模态认知大模型Mind GPT、全栈自研的智能制造操作系统——Li-MOS,用数据和软件驱动和管理生产工艺,为奶爸车主带来带来更多超越期待的卓越产品,树立了新能源车科技新标杆。 #理想成为一百万家庭的选择凭什么#




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