俄罗斯对印度，态度一直很暧昧的原因：
俄罗斯希望中国强大，但又怕中国过于强大，所以挨着中国且人口众多的印度，也就成为了他们眼中平衡中国的对象。
近年来，中俄两国经常举行高层会谈，以协调对全球事务的立场。
2021年，中俄宣布将关系提升为“新时代全面战略协作伙伴关系”。
中国与俄罗斯不仅在传统武器系统的购买长期合作，还在高端技术等方面展开合作。
尽管面临西方国家的制裁，俄罗斯仍是中国的重要能源供应国。
两国在天然气、石油以及其他自然资源的开发上有着密切的合作，建设东线天然气管道。
此外，随着“一带一路”倡议的推进，中俄经济合作的地理范围也持续扩展。
中国和印度的关系十分微妙。
美国将印度纳入其“印太战略”的核心。
然而，印度政府意识到，与中国保持稳定的双边关系同样重要，因此拒绝成为美国政策中的简单工具。
尽管美国试图通过军事援助来吸引印度加入其阵营，印度仍旧保持“合作而非依赖”的外交政策立场。
印度在边境问题上更倾向于通过双边谈判而非外部势力的干预。
在2024年10月，普京在一次公开演讲中提醒印度政府，持续的边界对峙可能使得其他国家获益。
印度重新评估了其在边境争端中的立场，。
美国对于中印边境问题的解决表现出明显的失望。
中印边界问题的复杂历史源远流长，特别是在阿克赛钦和藏南地区。
这些地区的争端可以追溯到殖民时代遗留的未定界线。
1962年中印边界战争后，双方多次进行边境谈判，但长期未能达成一致。
2020年的加勒万河谷冲突后，两国边境地区的军事紧张局势升级。
中印双方在班公湖一带增加了军事部署。
2023年初，双方开始了一系列外交和军事对话，经过多轮密集的谈判，2024年10月，中印双方终于宣布达成边境问题的解决方案。
此外，俄罗斯与印度的关系仍保持着一定的合作水平。
普京上台初期，试图与西方国家建立更紧密的联系，甚至寻求加入北约。
然而，西方国家并未接纳俄罗斯为盟友。
1996年台海危机后，中国军队的现代化需求迫切。
苏27虽然是优秀的空战战斗机，但在对地攻击方面能力有限。
中国急需一种能同时进行空战战斗机。
俄罗斯开始将苏30多用途战斗机的营销重点对准中国市场。
1999年，中国与俄罗斯签署了采购苏30MKK的合同，而俄罗斯提供的苏30MKK装备了N001VE平板缝隙天线雷达和没有矢量推力功能的AL31M1发动机。
中国对这种战斗机的需求非常明确：可靠性高和尽早交付。
到了2000年底，中国已经接收了首批苏30MKK。
与此同时，俄罗斯对印度的军事出口策略略有不同。
印度获得的苏30MKI战斗机装备了更高级的“雪豹E”无源相控阵雷达和AL31FP矢量推力发动机。
尽管两款战机的基本型号相同，俄罗斯通过不同的配置满足了不同国家的具体需求。
随着时间的推移，俄罗斯与西方国家的关系日益紧张，特别是在2014年克里米亚危机和2022年俄乌冲突之后，俄罗斯与西方的裂痕不断扩大。
2023年，普京在国情咨文中明确强调了俄罗斯未来的方向将更加倾向于东方。
印度空军的苏-30MKI战斗机在2004年底才达到全面装备状态，而这款战斗机的引入并不顺畅。
苏-30MKI由于其矢量发动机喷管的平均故障时间仅为50小时，这一可靠性问题困扰了印度空军近十年。
与此同时，中国在同一时间段内表现出了更为审慎的武器采购策略。
中国虽然在早期也引入了苏-30系列，但很快开始着力于研发国产战斗机。
俄罗斯虽然向中国推销了配备更先进技术的苏-30MK3，但中国并没有简单地依赖俄罗斯的技术。
进入2008年后，中国对苏-35战斗机表现出了浓厚的兴趣，这种机型拥有一体化飞控和先进的AL41F矢量推力发动机。
中国的兴趣主要集中在其技术成熟度上。
而印度在同一时期投入巨资参与了俄罗斯T50战斗机，即后来的苏-57战斗机的研发。
不幸的是，该项目由于技术和进度未能满足印度的要求，最终在2018年被终止。
转而，印度开始自主研发AMCA隐身战斗机。
普京政府出口给印度的武器常常是技术成熟度较低的“验证版”。
参考文献：[1]李超,林滨.俄罗斯对印度和东南亚国家军船出口现状和未来趋势分析[J].价值工程,2011,30(5):319-321