在当前15万元左右的新能源轿车市场中，产品迭代速度之快、技术下放之广，让不少消费者既兴奋又迷茫。2025年11月2日，东风奕派正式开启eπ007(图片|配置|询价)+的预售，预售价区间为14.99万至15.99万元，并将于11月10日正式上市。作为eπ007(逛导购)车系的升级版本，这款新车以“全系标配激光雷达”“高通8295P芯片”“2915mm轴距”等配置引发广泛关注。那么，这个“+”号，究竟加在了哪些地方？是否值得消费者重点关注？本文将从设计、智能、空间、动力、安全等多个维度，为你详细拆解。
eπ007
eπ007(用车口碑)+在整体造型上延续了eπ007原有的轿跑风格，车身长度达4880mm，轴距为2915mm，流畅的溜背线条从车头一直延伸至车尾，营造出低趴动感的视觉效果。隐藏式门把手、无框车门等设计元素，进一步强化了整车的运动气质。
值得注意的是，eπ007+并非简单“换壳”。新车新增了“港湾蓝”与“苍穹灰”两种外观配色，在预售期间可免费选装，为用户提供了更多个性化选择。更重要的是，车顶新增的激光雷达、外后视镜及尾灯处集成的辅助驾驶状态指示灯（俗称“小蓝灯”），成为识别eπ007+身份的关键标志。这些细节不仅提升了科技感，也为后续高阶辅助驾驶功能的实现打下硬件基础。
此外，车尾配备的随速升降电动尾翼也是一大亮点。当车速超过80km/h时，尾翼会自动升起，提供约40公斤的下压力，有助于提升高速行驶稳定性。对于注重驾驶质感的用户而言，这一设计兼顾了美学与空气动力学性能。
eπ007
智能座舱升级，芯片算力成关键变量进入车内，eπ007+延续了简洁科技的内饰风格。中控区域配备15.6英寸悬浮式大屏，搭配10.25英寸液晶仪表与HUD抬头显示系统，信息呈现清晰直观。而此次升级的核心，在于车机“大脑”的进化——从此前的高通8155芯片，升级为高通骁龙SA8295P车规级芯片。
这一升级带来的实际体验提升是显而易见的：系统启动更快、应用切换更流畅、语音识别响应更迅速。尤其对于年轻用户而言，车机是否“跟手”，直接影响日常用车的愉悦感。SA8295P作为目前主流高端智能座舱芯片之一，不仅支持多屏联动、3D渲染等复杂功能，也为未来OTA升级预留了充足算力空间。
值得一提的是，eπ007+并未因智能化而牺牲实用性。车机系统界面逻辑清晰，支持主流手机互联协议，同时保留了部分物理按键和旋钮，兼顾操作便捷性与安全性。
作为一款轴距超过2.9米的中大型轿车，eπ007+的空间表现是其核心优势之一。实测数据显示，身高180cm的乘客在前排可获得约一拳的头部空间；移至后排，腿部空间超过两拳，头部虽略显紧凑，但仍在可接受范围内。
后备厢采用掀背式设计，常规容积约450升，足以容纳28英寸与24英寸行李箱，外加一辆折叠婴儿车。当需要装载大件物品时，放倒后排座椅后，容积可扩展至1200升，露营装备、儿童自行车等大体积物品也能轻松收纳。
不过需注意的是，后排座椅仅支持整体放倒，而非更灵活的4/6比例分割。这意味着在同时载人与载物时，空间调配会受到一定限制。对于经常需要兼顾多人出行与大件运输的家庭用户来说，这一点值得提前考量。
此外，eπ007+在细节上也体现出对家庭用户的关照：座椅采用防污耐磨的PVC材质，日常清洁更为便捷；后排配备ISOFIX儿童安全座椅接口，安装稳固且操作简单，提升了带娃出行的安全性与便利性。
eπ007+继续提供纯电与增程两种动力形式，以满足不同用户的补能习惯与使用场景。
增程版搭载1.5L自然吸气增程器，最大功率77kW，驱动电机功率为160kW。根据电池容量不同，CLTC工况下纯电续航里程提供170km、225km及308km三种版本。对于日常通勤距离在50公里以内的用户，即便选择170km版本，也能实现一周左右的纯电出行，有效降低用车成本；长途出行时，增程模式则可缓解里程焦虑。
纯电版则分为后驱与四驱两种配置。后驱单电机版本提供160kW与200kW两种功率调校，满足日常通勤与轻度性能需求。而双电机四驱版前后电机各200kW，系统总功率达400kW（约544马力），零百加速进入3秒区间。这一性能表现，在同价位车型中具备较强吸引力，尤其适合追求驾驶激情的用户。
底盘方面，eπ007+采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，并由专业赛事团队参与调校，在保证日常舒适性的同时，兼顾一定操控乐趣。对于既看重家用属性又不愿放弃驾驶质感的用户而言，这样的设定较为均衡。
eπ007+最引人注目的升级，在于全系标配激光雷达，并搭载高阶辅助驾驶芯片（部分车型配备地平线J6M或天元T200系统）。这意味着车辆具备实现高速NOA（导航辅助驾驶）、自动泊车等L2+级辅助驾驶功能的硬件基础。
需要说明的是，尽管硬件已“拉满”，但具体功能的开放时间、覆盖场景及实际体验，仍需等待官方后续OTA推送及实测验证。目前，多家车企采取“硬件预埋、软件分阶段释放”的策略，eπ007+很可能也遵循这一路径。因此，消费者在购车时应关注厂家对辅助驾驶功能的更新计划与服务承诺。
值得肯定的是，全系标配激光雷达的做法，避免了“选装高配才智能”的常见套路，降低了用户获取高阶驾驶能力的门槛。对于看重车辆未来潜力的用户来说，这种“一步到位”的硬件策略，无疑提升了长期使用价值。
安全与质保双保障，打消用户顾虑在安全方面，eπ007+已获得C-NCAP五星安全认证，车身结构、气囊配置、主动安全系统等均符合高标准要求。同时，厂家提供整车及三电系统终身质保政策，这在新势力或新品牌车型中并不多见。
终身质保不仅体现了厂家对产品可靠性的信心，也有效降低了用户在长期使用中的维修成本预期。尤其对于电动车用户而言，电池、电机、电控系统的长期稳定性是核心关切点，终身质保政策无疑是一剂“定心丸”。
价格与竞品对比：诚意足，但需理性看待eπ007+的预售价为14.99万-15.99万元，在15万级新能源轿车市场中，将直接面对长安启源A07、风行星海S7等车型的竞争。其优势在于：全系激光雷达、高通8295P芯片、2915mm轴距、掀背尾门、电动尾翼等配置，在同价位中较为罕见。
然而，消费者也需理性看待“配置堆砌”。例如，四驱高性能版虽加速迅猛，但能耗较高，日常使用成本可能上升；增程版虽续航灵活，但高速工况下发动机介入时的噪音与平顺性，仍需实测验证。建议有意向的用户亲自试驾，结合自身通勤距离、充电条件、家庭成员数量等实际需求，做出综合判断。
写在最后：一个值得亲自体验的选择东风奕派eπ007+的“+”号，并非浮于表面的装饰，而是实实在在加在了智能硬件、芯片算力、空间实用性和动力多样性等核心维度。它没有盲目追求“极致性能”或“豪华堆料”，而是在15万元的价格区间内，努力平衡科技感、实用性与驾驶乐趣。
如果你正在寻找一款既能满足家庭出行需求，又具备一定智能化潜力和驾驶质感的新能源轿跑，eπ007+确实值得你走进4S店，坐进驾驶舱，亲自感受它的细节与质感。
那么，你对eπ007+的哪项升级最感兴趣？是激光雷达带来的驾驶想象，还是3秒级加速的性能诱惑？欢迎在评论区分享你的看法！