现在纯电动SUV汽车,已经成为了不少中国用户的理想选择,行驶质感、加速性能以及空间要求上， 都可以说是对燃油车造成强有力的打击。 而在豪华汽车品牌市场中,纯电动当红辣子鸡就莫过于奥迪Q4 e-tron。 这款纯电SUV自上市以来的表现极为优秀,例如拥有多款车身颜色、推出运动套件、拥有足足的550km的续航表现等。 所以这款豪华SUV究竟有何魔力,我们一同来感受。

强悍的动力性能

这款奥迪Q4 e-tron根据配置不同分为了150千瓦的单电机后驱版以及230千瓦的双电机四驱版,百公里加速时间分别为8.8s以及8.8s， 应对日常出行绰绰有余,就算是单电机版也比起一般同级车型更为出色,至于6.8秒的双电机电动四驱版,这就相当于某些性能车了。 按照电池组容量的不同,单电机续航里程让人满意,按照每天30公里的通勤里程来算,可以半个月充一次电就可,若是选装顶配车型,那样的话这款奥迪Q4 e-tron续航直接达到了550公里， 应对一个出省游的路程都是轻而易举的事情。 双电机版本,搭载79.7千瓦时的电池的车型续航更是超出你的想像,能够更好的满足用户需求,对于车主来说,这并不是单纯的能跑得更远,而是面对长途拥有更足的底气。 此外作为一款纯电动车型,奥迪Q4 e-tron通过热管理/驱动系统优化， 实现了续航提升。

卓越的防滑系统

这次试驾双电机版本车型,在230千瓦电机的加持下,这2.2吨的大家伙行驶起来也相当轻快,电门线性更容易操控,而且源自于出色的设计,动力输出无迟滞,开起来很是畅快,在这冰天雪地里也更为轻松,更别说这还是一辆双电机车型,通过对油门的良好控制,车尾允许有少许的滑动,很是好玩。 而在正常行车中,配置智能防滑的分布式牵引力控制系统也相当让人放心,只需要放心踩电门， 车辆姿态、车轮附着就交给了系统全权负责,就会比主流牵引力控制系统快10倍。 就算并不是一款四驱车型,在这“滑溜”的冰雪路况也保持了可操作性。 如果是选择了电动四驱车型,那就更是像轨道车型一样稳定了,这智能电动四驱系统可以精准分派扭矩,强化冰雪路面的驾驶体验,将更强的动力牢牢控制在易于操控的水平。 因此无论是两驱版,还是四驱版,这款奥迪Q4 e-tron都足够好驾驭。

合理的扭力分配

奥迪Q4 e-tron还是带有前后轴荷比,前后车身的重量均衡,对于弯道性能有极高的帮助； 转向系统也应用了高端豪车所惯用的可转转向比系统,即便它的车身长度更长,但也具有偏小的转弯半径,奥迪Q4 e-tron的表现可比大部分同级更为出众。 而高强度的钢铝混合车身也为弯道表现做出了贡献,强大的钢性强度很好的说明,车身可以支持用户做出更激进的操控,并且这还是一款前麦弗逊/后多连杆悬架的纯电动汽车,侧向支撑极其强大,因此这更是一辆你爱开的优质纯电动汽车。

众所周知，每一款成功车型的背后都离不开背团队的精心努力，奥迪Q4 e-tron也是如此经过，奥迪团队不断对中国消费者的洞察，不断在细微之处求真谛，让其赢得了口碑。那么对于将外观、内饰、动力都做到极致的奥迪Q4 e-tron，你是否和我一样中意呢？