2026年马年新春，荆州高新区工地已是一片热火朝天。山东博鼎精工科技集团高端装备制造产业集群项目，正以“马不停蹄”的速度推进场平、试桩，为节后全面开工全力冲刺。

这个今年1月刚刚签约的超级项目，一口气带来智慧农机装备、飞轮储能及悬浮动力、新能源船舶动力三大产业基地，总投资高达360亿元。其中，新能源船舶动力制造基地，让全湖北乃至长江沿线，都把目光再次投向这座滨江古城。

一、从31亿到360亿，荆州凭什么留住巨头？

很少有人知道，荆州与博鼎集团的缘分，最早始于一台拖拉机。2025年初，博鼎集团布局智慧农机华中生产基地，荆州凭借扎实的农业产业基础、得天独厚的区位交通，成为三大候选城市之一。

2025年9月，年产3万台中型智慧拖拉机整车生产项目正式落子荆州高新区，投资31亿元，成为荆州首个高端智能农机装备制造项目。本以为只是一个农机项目，没想到荆州用诚意与效率，迎来了“超级加码”。

企业接连追加投资，将飞轮储能设备、收获机总部、新能源船舶动力基地一并布局荆州。到2026年1月正式签约产业集群时，总投资直接跃升至360亿元。

从单一项目到全产业链集群，从几十亿到三百多亿，荆州用实打实的营商环境，拿下了一个足以改变城市产业格局的重大项目。而最让人振奋的，无疑是新能源船舶动力这一板块——它唤醒的，是荆州埋藏了几十年的“造船基因”。

二、曾是沿江岸线第二城，荆州的造船史，太可惜

在长江沿线城市中，荆州拥有一个极具分量的标签：长江荆州段岸线长度，仅次于重庆，位居全省第二。依江而建，因水而兴，荆州天生就是发展船舶工业的宝地。

上世纪80年代，荆州造船业一度迎来高光时刻。沙市造船厂声名远扬，是鄂中南地区重要的船舶制造力量，承载着一代人的工业记忆。遗憾的是，随着产业结构调整，沙市造船厂整体划转至宜昌，荆州船舶制造业渐渐淡出舞台中心。一江碧水东流，荆州空有绵长岸线与造船底蕴，却在浙江、江苏、黄冈等地船舶工业如火如荼发展的三十年里，错失了一段黄金机遇。

有人说，依江而兴的荆州，终于“睡醒”了。这一次，360亿项目落地，不是简单地“重拾旧业”，而是站在新能源、绿色航运的新风口，实现弯道超车。

三、省级战略定调！荆州，被点名打造船舶产业集聚区

荆州重启船舶产业，恰逢其时，更占尽“天时”。2025年11月，湖北省政府正式印发《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》，一张覆盖长江、汉江沿线的船舶产业蓝图重磅出炉。

文件明确：打造武汉、宜昌、荆州、黄冈、襄阳、荆门等特色化船舶产业基地，形成全省先进制造产业集群。其中，荆州的定位清晰而重磅：荆州船舶与海工装备产业集聚区；武汉主攻研发设计、宜昌聚焦绿色智能船舶、黄冈深耕内河船舶制造，而荆州，将以船舶与海工装备集聚为核心，在湖北船舶产业版图中占据不可替代的一席之地。

全省目标直指千亿级产值，长江内河绿色智能船舶迎来爆发期。浙江、江苏深耕三十年的船舶工业长盛不衰，这一次，荆州终于站上了同一片赛道。

四、不造旧船，造“新芯”！荆州瞄准的是未来

这一次荆州入局船舶产业，起点极高，路径极新。博鼎集团带来的不是传统燃油船舶制造，而是新能源船舶动力制造基地——直接切入长江航运最核心的“绿色转型”赛道。搭配同步落地的飞轮储能、悬浮动力基地，荆州将形成一套清洁能源+新能源动力+高端装备的完整产业生态。

简单说：别人造整船，荆州造船舶的“心脏”；别人做传统制造，荆州做新能源、新质生产力。未来，长江干流上大量新能源船舶、绿色智能船舶的核心动力系统，或将贴上“荆州制造”的标签。

背靠湖北千亿船舶产业规划，坐拥长江黄金水道，手握360亿产业投资，荆州不再是船舶产业的旁观者，而是核心参与者、核心供给者。

五、春节不停工，荆州正在抢跑一个新时代

马年新春，荆州没有慢下来。

占地172亩的智慧拖拉机整车制造产业园，已完成施工前全部准备，全力冲刺春节后正式开工；高端装备制造产业集群项目工地，前期工作快马加鞭。从签约到落地，从落地到开工，荆州用“招商速度”“建设速度”，宣告着重振工业的决心。

曾经，荆州因船而兴，因江而盛；后来，荣光暂藏，等待风口；今天，长江潮起，新能源风起，360亿项目落子，荆州正式吹响“重返船舶产业”的号角。

荆州造船，未来可期！