在刚刚结束的汽车之家“有用的冬测”混动车型双温区实测中，腾势再度取得好成绩，腾势

在刚刚结束的汽车之家“有用的冬测”混动车型双温区实测中，腾势再度取得好成绩，腾势D9和腾势Z9GT斩获双第一，在50多款参与测试的新能源车型中断崖式领先。在低温区，也就是5度到15度的环境下，腾势D9纯电续航里程达到187.7km，续航达成率129.4%，腾势Z9GT纯电续航里程达到173.8km，续航达成率108%。在寒冷区，也就是零下20度到零下15度的环境下，腾势D9纯电续航里程122.2km，续航达成率84.3%，腾势Z9GT纯电续航里程135.4km，续航达成率84.1%。两款车型全都领先同级。

通过这个实测数据，我们可以看到，不管是D9还是Z9GT，两款车在低温区的表现，都超过了100%，这意味着什么，这就是明明白白的反向虚标了。那腾势之所以会有这么好的成绩，是因为腾势拥有比亚迪全球领先的新能源技术。其中，革新的电池热管理技术能够保障电池系统的高效运行。在极端低温环境中，DM-i超级混动技术能够显著增强电池低温续航能力，为车主提供更长续航和更安全的驾驶体验。

也正是因为腾势技术上这种硬实力，所以腾势Z9GT上市至今，已经连续7周稳居30万起售新能源豪华轿车销量第一。腾势D9连续两年获得MPV销量、保值率双第一，累计销量突破20万！所以说，一个产品之所以可以畅销，归根结底，还是要靠产品力！腾势冬测上这种断崖式领先，无疑，就是证明产品力的最好方式！