你们都去买电车吧！这种老古董留给我……说实话，现在的很多人都上赶着选择电车，以至于一些特别好的油车都被边缘化！就拿威朗Pro这台油车来说，它拥有着太多无可替代的优势，而这台老古董也确实是香。 开过电车的人或许都知道，电车最害怕底盘的磕磕碰碰，稍不留心就有自燃的风险。反观威朗Pro这样的老古董，它采用了BFI车身一体化结构、激光钎焊一体化车顶，再加上大面积高强度钢、超高强度钢的应用，极大地提升了车身的刚性。与此同时，威朗Pro还针对小偏置碰撞进行了充分优化，通过100多轮次的迭代分析，车身左右两侧乘员舱结构的安全性能得到了显著提升，有效减轻了碰撞时所产生的车身形变，为驾乘者的安全保驾护航。换言之，开着威朗Pro这样的油车，你可劲造就行了。值得一提的是，威朗Pro还装备了丰富的驾驶辅助技术，可以实现行人识别、前方碰撞预警、自动泊车辅助等功能。这些功能不仅提升了驾驶的安全性，还大大减轻了驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松愉悦。 开过电车的人或许都知道，电车更像是电子产品，几乎没有丝毫的驾趣可言。反观威朗Pro这样的老古董，它所搭载的1.5T四缸发动机，可以爆发出135kW的最大功率、250N·m的最大扭矩，这样的动力表现，总会给人一种酣畅淋漓的驾驶自信、驾驶乐趣。与之匹配的CVT变速箱，更是选用钢链式结构，有效避免了钢带式变速箱存在的打滑、磨损问题，这使得威朗Pro在换挡时更加平顺，几乎感受不到任何的顿挫感。再加上它的油门响应也相对灵敏，整个动力输出过程平顺而又积极。至于底盘方面，威朗Pro虽然只采用了改进型扭力梁+瓦特连杆设计，但在工程师的精心调校之下，这台车在面对较大的颠簸时，车身不会有多余的晃动。而快速过弯时，车身侧倾并不明显，坐在车内的感觉就只有舒服和安稳。 写在最后：此刻，或许有人该跳出来指责我了，威朗Pro真有你说的这么好吗？但我想说的是，如今威朗Pro的起售价还不到7万元，这样的价格，你再去看同价位的电车！因此，如果参照物选的不对，威朗Pro或许一文不值；但参照物选对了，威朗Pro绝对会超越你的期待。同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
闹市隐者
买新能源智驾的人活在未来，买 bba 油车的活在过去