新能源汽车的天要变了，宁德时代介入换电行业，明年将会建设1000座换电站。
这是一个野心勃勃的计划，宁德时代的巧克力换电站将会达到3~4万座的规模。
如此一来，做换电站的企业除了蔚来之外，又增加了一个宁德时代，而且双方各有各的联盟。
现在看，宁德时代的换电站主要将目光放在出租车和公交车身上。这些车辆的运营者最需要的就是3分钟能充满电，并投入到下一步紧张的工作中。
宁德时代是中国动力电池产业的霸主，他为什么决定投入到换电站中，我们也可以这样想：快速充电和固态电池暂时不会有什么突破的可能性了。
否则，难以解释宁德时代为什么要突然做换电站。