32人生还！哈萨克斯坦客机撞鸟，坠毁前在空中盘旋2圈，此举挽救了多人生命。 据媒体报道，客机之所以失事，是因为在飞行途中与鸟群相撞，这是很多地空空难发生的一个重要原因。 从飞行轨迹来看，客机坠毁的地点刚好在海岸边上，机头朝下俯冲滑行，随后便是巨大火球和滚滚浓烟，整个机身断成了两截。 然而在落地前，飞机已经在近海岸呈“8”字形盘旋了2圈，并且盘旋时的绝大部分时间，飞机都位于陆地上空。它为何要这么做？原因有四： 1、看能否自行修复故障。飞机是与鸟群相撞的，当时具体故障不明，如果能够飞到就近的机场降落，那是皆大欢喜。盘旋时，飞行员可以从内部对飞机进行自检，看能否撑到软着陆，可从结果来看，他们显然没有成功。 2、降低高度，减小冲击力。飞机最后虽然是俯冲，但与地面的夹角很小，在地面摩擦后起火滑行了很长一段距离，机身没有全部解体，这也是近乎有一半人生还的重要原因。呈“8”字形盘旋可以慢慢降低高度，防止飞机一头栽到陆地上，尽可能减少乘客的伤亡。 3、选择合适的着陆地点。既然飞机损毁，失事是必然，那么选择一个合适的着陆点，不仅关乎到机上乘客的安全，还间接威胁到地面无辜民众。盘旋2圈后，最终的着陆点是靠海的一片较为宽阔平坦的空地，既能最大限度保证乘客生还，又不会掉到闹市区，砸到他人。 4、给机上乘客充足的准备时间。飞机与鸟群相撞出故障后，机组人员会第一时间向乘客说明情况，让他们做好准备，比如系好安全带，在合适的地方进行跳伞等。飞机盘旋时，离地面的高度已经很低了，如果能够系好安全带，用特定的姿势和物品保护身体重要部位，甚至是有经验的人大胆跳伞，都能够提高存活的希望。 由此可见，这名客机的飞行员经验还是十分丰富的，凭借自己过硬的技术，将伤亡降到了最低，实现了30余人生还的奇迹！ 鸟群是干扰飞机起降乃至引发空难的重要诱因，如何彻底解决飞行上的鸟患？仍旧是一个任重而道远的难题…… 【关注@小讼言案 ，为您分享更多精彩】
