广州港的四大港区位置分布图

沿着珠江两岸至出海口 广州港依次分布四大港区 且与你我的生活有着千丝万缕的关系 南沙港区 南沙港区，地处广州南沙区，珠江虎门水道、蕉门水道出海口，是广州市未来重点发展“三大港”（即深水港、航空港、信息港）中的深水港，也是广州市未来重点建设的“四个物流中心”之一。 作为华南最大、种类最齐全的综合性枢纽港，南沙港区覆盖多种类型的码头，包括散货码头、集装箱整位码头等，现已开通180条班轮航线，其中外贸航线达148条。通过结合铁路、公路以及航空运输，南沙港区能够辐射全球，称得上是立体化的交通枢纽。 南沙港区，拥有为数不多可靠泊世界最大集装箱船的专业码头，其近1700万标准箱年吞吐量，约占广州港的70%。目前，南沙港区国际中转集拼出口操作量将近30万吨，柜量达到1462个TEU（国际标准箱单位），出口航线近30条。 新沙港区 广州港新沙港区位于东莞麻涌镇，其总面积超过150万平方米，濒临南海，坐落在狮子洋畔，西望莲花山。 新沙港区年货物吞吐量近7000万吨，以服务散粮、食用油、件杂货等物资运输为主，兼顾集装箱运输，且拥有强大的铁路联运能力，是国家进境粮食首批A类指定口岸之一，是中国三大商品车整车进口口岸之一，其港区新沙公司煤炭码头是华南地区最重要的煤炭集散中心。 黄埔港区 作为我国最早的一类通关口岸之一，拥有10个万吨级以上泊位的黄埔港区，货物年吞吐能力超3000万吨，是华南地区主要的集装箱和件杂货集散港，主要进出口货物有煤炭、石油、粮食、木材、矿砂、化肥、杂货等，国际货运航线遍及五大洲，外轮来港一年达400艘次、330万总吨。 内港港区 与主要经营国内外贸易的南沙、新沙、黄埔三个港区不同，在沿广州市区珠江两岸分布的内港港区，各个码头的传统装卸业务已经逐步退出舞台，正被欣欣向荣的商贸服务业所取代。 有着“广州第一码头”之称的天字码头，地处北京路之南端，是广州水上巴士、珠江夜游、水陆交通的重要节点，也是航线最多的码头之一。 太古仓码头、西堤码头、广州塔码头、海心沙码头……广州内港港区内，还有许许多多的码头，它们在不同的历史时刻成为广州城市和航运发展的缩影。