当看到跑道尽头那堵墙时，韩国这位机长该是多么的绝望啊！ 12月29日，一架波音737-800型客机，在韩国务安机场降落时发生意外，从现场视频可以看到，着陆时飞机的起落架并没有落下，飞机是后腹部着地，在跑道上快速向前滑行，最终冲出跑道，撞上机场的围墙，剧烈的撞击使飞机产生爆炸，机身前半部瞬间解体，碎片四溅。 从视频中看，虽然没有起落架，但飞机其实降落的已经很平稳了，落地时并没有和地面发生碰撞，后腹部着地，飞机的姿态保持的也很好。如果跑道足够长，如果尽头没有机场围墙，可能最终飞机不会爆炸，无法想象，当机长看到前面那堵墙时，心里该是多么的绝望。 据初步推测，事故是由飞机撞上鸟群引起的，可能是撞击损坏了飞机的操作系统，导致起落架发生故障，无法落下来，没有起落架的飞机无法减速，最终冲出跑道，撞上围墙。 目前，事故已经造成62人死亡，飞机一共载有175名乘客和6名乘务人员，而只有飞机尾部的乘客才有可能幸存下来，估计死亡人数还会增加。 上次阿塞拜疆的空难，幸存者也都是位于飞机尾部，这样看来乘坐飞机时，尾部的位置还是相对更安全一些的。
机长的问题！起落架下不来就应该先拉起来。一边盘旋一边和机场沟通。比如要先放油，减速，跑道铺满消防泡沫。实在不行选择到海边迫降 还有就是明显很着急迫降。据说跑道2800米。我就不信不够你滑行？？？
起落架落不下，可以人工落下起落架的，有次坐飞机就是起落架故障，最后没办法，机师爬出飞机到机腹人工降下的起落架
应该把每个座位都搞成弹射仓。有问题就发射出去。现在的技术又不是达不到。就是为了成本罔顾人命。飞机制造公司就是不干人事。
独角驴
看到报道说发生鸟击，有舵面被鸟卡阻，飞控系统不完全，姿态不好控了，机长应该没有信心能第二次对准跑道，只能搏一把了，怎奈跑道尽头是一堵索命墙。。
老衲有一个道友
发动机撞鸟大概率就失去动力了，想拉起来没有动力了，还要转四边再降落就更没有机会了。至于选跑道降落不是河水是标准选择，想复刻哈德逊河奇迹是非常难的。
虚空藏
降的平稳说明技术可以。但是你迫降前得放油吧！本来起落架就放不下来，迫降绝对不能从中间就降，不得从跑道最头上开始迫降吧！
一个大大大大大大大大大大大大大大大大橙子 回复 12-30 01:45
你能想到的，机长和地面都能想到，不到万不得已，绝不会迫降，机长自己的命都在那里，而你说错了只是说错了不影响你喝可乐吃炸鸡
柳岸无花 回复 12-29 21:13
你猜一下为什么机长不放油就迫降[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户18xxx05
你以为设计师比你傻？
loveshjx
如果只是起落架故障，还能正常飞行，就不要着急降落，在空中放油，然后再迫降，能尽可能降低爆炸风险
叶舞风 回复 12-30 08:12
撞鸟说明都没动力了…
风林火山 回复 12-29 22:41
撞鸟还有几个是撞到起落架的……
caijun13145
前两年的东航坠机一直没有下文？说的半年出调查结果，结果就是几个半年过去了，人民就忘记了，
此用户已改名 回复 12-30 02:47
前几天考机长失败后消失的那个就是答案，你想一下
扎扎 回复 12-29 23:39
正解，懂的都懂了
小熊古古
首先，你得解决如何在瞬间把客机顶部炸成碎片同时保证飞机不解体[抠鼻][抠鼻]
用户75xxx69
飞机背后还是要像马车一样装两根擦地刹车可能好点
清月 回复 12-29 23:53
客机用阻拦索立马解体
木木 回复 12-30 15:28
大聪明下一代客机加上战机的研发就靠你了
智能化
其实降落已经很完美了，如果发动机不坏，可以反推，就不会撞墙了
Y Sunshine 回复 12-30 13:56
唉没办法啊，发动机有个停车了，所以复飞了一次，就是因为起落架没办法放下来才复飞一次，结果动力不足，才迫降，迫降之后没有起落架，即使后推也没用。杀不了车。
只聊一小时
能不能在机场设置一个迫降区域，一条加长的专用跑道的尽头是个两百米长的大水池子，水池不要太深，冲出跑道也不会损失惨重。
用户10xxx67 回复 edg21 12-29 16:01
这堵墙除了飞机什么也挡不住
edg21 回复 12-29 15:44
你想到了专家也想到了，这堵绝命墙是必须的。
用户14xxx62
起落架不能放，就应暂不落地
用户13xxx26 回复 12-29 20:46
冒烟了，起火爆炸的风险已经很高了，落下来还可能活，在天上直接解体更惨。。。。
熟悉的陌生人 回复 12-30 14:21
单发确实可以飞但是盘旋想要重新对准跑道就是难上加难。你是选择直接迫降还是选择重新盘旋只会再次迫降？哪个生还率高机长比你知道的多
客观评论
波音飞机应该全球停飞检查
loveshjx
如果只是起落架故障，还能正常飞行，就不要着急降落，在空中放油，然后再迫降，能尽可能降低爆照风险
虫子 回复 12-30 10:04
最靠谱的猜测
Y Sunshine 回复 12-30 13:53
低空在加上发动机停车，根本没时间排油。不然也不会紧急迫降，时间不够，因为时间一长会坠机，更危险只能迫降，不然机长也不会想找死。
James
棒子的机长是全世界最垃圾的。无耻无能的代表，很明显，飞机撞鸟后的所有操作都是错误的，包括由于惊慌忘记放起落架，草率迫降，迫降前不放油……。我甚至怀疑不放油是因为舍不得，棒子的机长经常这样无耻。总结一句话，179名乘客死的太冤了。
用户13xxx61 回复 12-29 21:11
韩国的机长好多都不会手动驾驶，一遇到紧急情况就慌了，空中浩劫里有好几起韩航空难都是机长驾驶经验不足造成的
Y Sunshine 回复 12-30 13:59
也不能怎么说，能当机长，他们每个月都有考试，考试都会有各种模拟，所以能当机长的，不紧需要飞行时间的时长，还需要很多应急的能力。虽然棒子国大部分人不怎么滴，也不能一概而论啊。机长也不想找死吧
用户18xxx07
机场有围墙?鄙人孤陋寡闻了。
小马哥 回复 12-29 23:05
我也不懂，机场如果为了封闭管理，用铁丝网围起来不行吗？为什么要修围墙呢？如果有飞机冲出跑道，岂不是有很大安全隐患？另外机场占地面积这么大，围墙成本多高啊，铁丝网加摄像头就可以解决的问题，非得修混凝土墙，是为了防坦克还是防炮弹[并不简单]
Y Sunshine 回复 12-30 14:00
因为怕飞机晚上去蹦迪。
用户14xxx18
难怪航空公司告诉我们机尾是生存率最高的位置
用户11xxx87
找块水域近海迫降可能都不会死这么多人！
冯巧 回复 12-29 23:49
飞机不是可以放滑梯吗？？都没看见有哪次事故放过
我是昵称 回复 12-29 19:19
你不懂
...还远吗？
这个围墙是真的绝了。说实话机场问题很大。
林枫
宇宙和世界的中心，告诉你到头了。机场跑道有道墙，棒子思维。
天高云淡
考验机长的时刻到了，有多少机长能做到临危不乱
sino 回复 12-29 18:45
机械故障不可逆的时候，再怎么临危不乱都白搭了
尚普生活
亚瑟拜疆飞机尾部被毛子打掉了，还安全？
老衲有一个道友 回复 12-29 17:33
但是最后是机头朝下撞地坠落，问你机头、机身、机尾那个会被撞到，对了，机身和机翼里有机油，机尾处下面没有下机舱和机油。
南韵乐笙
棒子死绝才对得起全世界
用户11xxx09
跑道尽头应该是，用航母上的钢丝绳索。这样的话就不会出今天的问题。
仨儿 回复 12-30 08:31
那样飞机就散架了，海军舰载机都是经过特别加固的。
冯巧 回复 12-29 23:43
可以用其他方式降低速度吗？飞机在没有轮胎滑行过程中也没有起火，，我觉得还是设计有问题，考虑得不全面
无量众生
资本一定还在操作各种媒体，说飞机比火车、汽车更安全。
东方无尘
仔细看了一下那堵墙的图片，我勒个去，居然是一道混凝土墙！要是普通的砖墙钢丝网都问题不大！
小马哥 回复 12-29 23:05
机场为了封闭管理，用铁丝网围起来不行吗？为什么要修围墙呢？如果有飞机冲出跑道，岂不是有很大安全隐患？另外机场占地面积这么大，围墙成本多高啊，铁丝网加摄像头就可以解决的问题，非得修混凝土墙，是为了防坦克还是防炮弹[并不简单]
憨憨
不会是尹，韩，崔在献祭吧，韩国邪教不少
华夏
我猜机长最后看到墙时，肯定会说：阿西吧！
名字还没想好
就不能在机尾设计一个阻拦伞
圆明DY
只怨韩国太小了，修的跑道那么短。
用户10xxx47
墙，终于等到你，还好我没放弃[狗头]
多点bigcat
发现起落架问题，赶紧重新拉起来不行吗？
alex2332 回复 12-30 08:07
发动机进鸟了已经坏了，拉不起来了
༺ۣۖ夜ۣۖ༒ۣ雨ۣۖ༻
让我想起了2000年的电影紧急迫降
用户10xxx49
不会转圈吗
地球的左边 回复 12-29 13:31
轮子坏了
ACVer
没有墙可以幸存更多人
老顽童
说这话，你还有人性吗，真畜牲
众生
为什么有一堵墙？
天山土豆
棒子国太小了，不用围墙堵住，就滑到朝鲜去了
处决一切独狗
棒子应该想办法扯上中国，因为你们白皮主子连进口中国大蒜都能扯上安全！
华夏
我猜机长最后一句肯定是——阿西吧
都市豹子
撞上了美军失控的无人机。请大家知悉。在美军基地上建国，还是有风险的。
庞波
看来以后不能做头等舱了
诚者有信
发动机能被小鸟撞坏，只能说明飞机的设计有问题。导弹你分解不了，一只鸟你还分解不了，那还飞个啥
bennimaru
韩国祭祀而已，参考去年的梨泰院
用户10xxx84
水泥墙？
YM
吴孟达使出夺命剪刀脚的时候，那扇门打开了，他有多绝望
用户43xxx58
鸟群还是故障
意见不同别penfen
这么多出主意指导的有人是机长吗？有飞机设计人员吗？
TC
看到逝者留言突然让打电话，很揪心。说真的，多么希望这架飞机上是我讨厌的人，最好是那些事逼邻居，如果飞机上都是些普通人、好人，那是最让人难过伤心的事
日落大道首席日落大队长
墙：你不要过来呀！不要过来！不要！
mlml95
发现现在评论区里 越是无知 越是敢评论[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
天涯浪子
这次事故发生后，机场跑道都考虑前面加应急迫降道或缓冲区（如有些道路的缓停区）
小马哥 回复 12-29 23:05
机场如果为了封闭管理，用铁丝网围起来不行吗？为什么要修围墙呢？如果有飞机冲出跑道，岂不是有很大安全隐患？另外机场占地面积这么大，围墙成本多高啊，铁丝网加摄像头就可以解决的问题，非得修混凝土墙，是为了防坦克还是防炮弹[并不简单]
清风明月
为啥跑道的尽头不弄一个像高速上避险车道一样的坡道呢？
冯巧 回复 12-29 23:51
万一从坡上飞出去，摔得更惨
calculus
在飞机场跑道上不降落到海边迫降？你确定你脑子没烧坏？
用户55xxx28
不知道韩国穷的没钱引进我国电影《危》学习还是连两台集装箱车都没[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
我就是我
都是很有经验似的，换上你们去试试，恐怕一个活的都没有了。
来过
只救了两个人，其他人全没有了
刘家公子
阿西吧
成长
以后飞机跑道尽头应该不会有墙了
孤舟浩海
降落技术可以的，可惜国家太小 跑道太短。
秋飞
我可怜的鸟儿啊
用户94xxx53
[并不简单]跑到尽头不应该是沙滩吗
樱花雪 回复 12-30 22:42
棒子的跑道尽头是一堵墙，而且是前无古人 后无来者的墙混凝土墙
笑天王大人
跑道立墙的设计
老A
各位不要分析了，就是尽头的索命墙，没得救。没墙，最多起火不会爆炸。还有的救。
迪拜王子
还有人用波音？？？[哭着笑][哭着笑]就和信任苹果一样？？即使冬天充不进电，也要夸系统流畅？？空客的双发停车人家都能迫降
云手
哪一年韩国客机冲出跑道也类似这样。
owen
上次看刘德华就是下去将起落架人工打开了
用户73xxx93
围墙质量好，拦住了大飞机
饭气攻心
这堵墙是真硬
s-wen
建议以后机场两边建一条河道
来来沉下来背
墙体不做软包的后果
闲云
棒子为了抢我们试飞六代机的头条也是拼了
我携星河皆予妳
空中浩劫系列又多了一期！[并不简单]
老男人四十
商务仓！唉！
DLW
东航事故调查怎么样了
◆◇花开丶永不败丨灬
减速不是靠发动机反推吗
生命过客
环保组织表示要为那些死去的鸟儿讨个说法！[抠鼻]
葱葱那年
为森么不在大海上迫降
用户10xxx02
飞机为啥不用防爆的燃料！
弹琴的牛
猪撞树上鸡撞墙上。泡菜精神永存。
zcnitional
不是起落架下不来，是绝对忘了放起落架了，落地机腹蹭了才发现，然后想拉起来复飞结果根本速度提不上来飞不起来，所以才会机头扬的高高的跑完了跑道撞墙……根本不是什么跑道问题，鸟击问题，放油问题，就是飞行员慌了[捂脸哭]，心理素质不行
菩提本来就是树
又是波音737/800
青荷望 回复 12-29 17:15
波音真是垮了，还得看我国产机。
用户30xxx86
落地晚，机头还迟迟不下压
用户10xxx71
还是波音让人放心啊
萝卜皮
又是波音737
用户67xxx11
看来墙太好也是问题
用户10xxx59
弄不好，包括塔台，飞行员在內，根本没人注意到没放落架。否则会迫降在这样的跑道上？世界航空灾难史上，有因飞行员忘记放起落架而发生空难的情况
Four鸿
建议以后在机场内加多一条水跑道可以备用
xiongqi
头等舱都在前面，不管什么情况最先到站
熊猫
只感觉最近飞机失事好多。以前全世界一年一两起，现在一个国家就好几起。
智者
波音的飞机有问题啊
史提芬.周
人身 机身 安检是最严格严谨频繁的 数量是所有大众交通工具里最少的 运行环境是最危险的 容不得一点闪失 速度快 省时 是它的优点…
阿达
看评论都是一帮专家啊，这样那样滴，一个比一个专业。结果最后都是一帮TM的键盘侠，不要拿自己的业余去评论人家的专业，你知道人家知道，你不知道的人家也知道，出意外不代表人家不专业。
用户10xxx68
撞墙上了，惨烈
用户10xxx09
卧槽，uc里个个都是人才，没去开飞机可惜了
叶舞风
一堆人在事后诸葛亮…我相信在那一瞬间经过专业训练的机长已经做到最好了！
有一个朋友
着陆没问题，跑道太短了，还有墙
行者无疆
应该放油到合适量再落，起落架估计故障或者遗忘操作
凯凯
人祸大于天灾
樱花雪
为什么跑道尽头会有一堵墙，还是混凝土墙？
千虫子
飞机为何如此容易被鸟击后失控？这问题不解决造什么飞机，随时都会被鸟击机毁人亡。
梦幻之风
机长不知道有墙？我看弯弯说机长不知道起落架故障，快到地了才发现