火车票大降价！杭州到绍兴的火车票仅需1元，比坐公共汽车都便宜！有网友总结了实战攻略！ 在大家的印象中，飞机票的波动性非常大，旺季上千的机票，淡季能打到一二折，一二百块钱就能拿下，比坐高铁都便宜。而火车票的票价，无论旺季还是淡季，跟铁板似的，纹丝不动。 去年11月，我就曾抢到北京往返温州的飞机票，只需398元，即使再加上机场建设费和燃油费，来回也就600多点，而单程的高铁票就近700元。坐飞机比坐高铁省了一半的钱。 我当时就想，这么下去，铁路不亏才邪了门！ 大家在淡季坐火车的时候，就会发现一个现象，一列火车稀稀拉拉地没几个人，经常一节车厢就一两个人，这造成资源的极大浪费。而有些想出门的人，碍于经济条件的限制，坐不起飞机也坐不起火车。 很多人就说，为什么火车票不跟飞机票学一学，淡季的车票打点折，薄利多销，也能减少火车的空跑，另一方面，也能让更多的人能有机会坐火车到处走一走，这对拉动经济和内需也有好处呀。 没想到，今年春运惊现“白菜价”火车票！一些非紧张时段的火车票价大跳水，打折幅度非常大，二折票价非常多。 中国的春运期间人口迁徙密度世界最高，没有任何一个国家的任何一个节日有这种景象。大家也知道，春运期间的票全靠没白没黑地抢，太紧张了。 但春运的客流也有一个非常明显的特点，就是年前从超一线城市、一线城市流向二三线，甚至更边远的地区。从北上广深等大城市发出的车票几乎供不应求，而反向却正好相反，车票非常充裕。年后上班，流向大城市的车票又出现了一票难求。 这次铁老大终于打破了铁板一块，在春运期间，将非紧张时段的票价打折，有的竟然打到1折。比如：从杭州至绍兴的车票就打了1.2折，票价仅需1元，赶上坐公交汽车了！ 很多网友晒出了自己抢到的低价车票，从广州至桂林的动车打5.6折，仅需98元，准备春节期间去广西玩。还有网友抢到了从广州至长沙的直达列车硬座，仅需19元，郑州到上海24.5元，真的是白菜价啊！ 有网友总结了实战攻略。 1，节前优先搜索北上广深等大城市出发的反向车次，而节后正好相反。 2，长距离行程，可拆分多段，尽可能利用低价车票。 3，准备备选方案。 也有网友说，打折的车票时间段特别不好，都是半夜上车半夜下车。这就有点即要又要的意思了，黄金时段、黄金路线，一票难求，怎么可能打折！ 国铁集团2025年全面推行“灵活折扣”，打破固定票价模式，普速车、动车组分别低至2折和3折，创历年春运最大让利。低价票的出现，为大家的出行提供了更多的可能性，也可以让不平衡的客流量平均一下。
