2月8号，第404批次工信部新车目录公布了，夏杏三阳申报的XS300T-6踏板车一下子就引起了摩托爱好者们的关注。这台车车身没有专属标识，对照细节才发现，它就是去年米兰展的三阳JEPARDO300，国内车友都把它叫做猎豹300，值得说的是，去年米兰展上猎豹300同时展出过250cc版本，不过这次申报就只出现300cc版本，250cc版本会不会跟进还没有消息, 就等着官方通知了，今天，结合申报信息，来分析一下它的亮点还有小疑惑。01外观，仿生设计加上实用细节，没有明显的同质化

猎豹300的设计理念为猎手之姿、掌控征途，融入了仿生学设计，前脸看起来挺锋利、车身也很有活力，和三阳现有的踏板车区分度比较大, 三阳的踏板设计确实有一套，很少出现同质化的情况，好好看看申报的细节，它和九妹300虽然有那么一点儿相似（前挡泥板差不多），但整体偏向仿生肌肉线条，不是九妹300的替代，有自己的特点，其中银色的配色视觉效果挺好看的。

它的实用细节也挺加分的，正常状态下没有尾架，可以选装一体式扶手尾架（方便装尾箱，很大可能要加钱），后腰靠和巡弋250差不多，实用性有保障，后视镜前移显得挺干脆, 车头还预留了行车记录仪的孔位，对通勤的摩友很友好。

02核心参数就是，动力比较厉害，兼顾稳定和舒适

聊完外观细节，再看看核心参数它的动力挺厉害的，而且定位偏向大踏板，在动力这一块，申报信息显示它装着278cc单缸水冷四气门发动机，最大功率是19kW（大概25.5马力），最大扭矩26N·m，最高时速127km/h，这款发动机和九妹PLUS是一个平台的，成熟度有保证，跟巡弋250（249cc，18.1kW）相比, 排量和功率更有优势，动力可能更猛些，

车身参数比较均衡，兼顾稳定和舒适，整备质量193kg，跟巡弋250差不多，不笨重，前120、后140的轮胎, 有大踏板的感觉，车长2200mm、轴距1535mm，座高755mm（小个子挺友好），坐桶能放两顶头盔，实用性特别足，

03配置方面还有小疑惑，务实够用，标注有疑问

参数非常出色, 配置走的是务实的路子，日常完全足够使用，听说会配备全车LED、透镜大灯、TFT仪表、2.0无钥匙启动、USB充电口、可调前风挡，还有双通道ABS、TCS等安全配置，申报图显示这些配置很大可能能够实现，具体规格还要等着确定下来。

让人十分疑惑的是，申报标注BUSH株式会社, 可这车安全配置明确用的是德国博世（BOSCH）的ABS和TCS，估计BUSH是写错了，而且株式会社是日本企业的叫法，跟博世德国品牌不相符，可能是申报的时候出错了，懂行的摩友可以在评论区说说，

04发布时间与价格预估

接下来说说大家最关心的发布时间和价格，按照行业常规大概估算一下, 在发布时间这一块，新车公示之后1到3个月正式发布，最快年后就能看到量产版本，价格预计会比行者300高那么一点儿，接近九妹PLUS（26800元），大概在2.6到2.7万元，最终定价会受到市场的影响，因为当下摩托市场竞争挺厉害的，定价直接关系到它的竞争力。

总的来说，猎豹300是全新车型，靠着九妹PLUS的技术，成熟度还挺高的，调校或许会升级, 它外观有辨识度、参数不错、配置很实在，如果量产的时候做工品控稳定，会是摩友不错的选择。

最后来互动一下哈～你们买摩托最看重什么

是价格、安全配置，还是动力、颜值，对于BUSH株式会社的标注, 你们有不一样的猜测或者了解不，都到评论区来聊聊吧